Hindistan sivil havacılık bakanlığı, geçen ay Maharashtra’nın başbakan yardımcısı Ajit Pawar’ı ve diğer dört kişiyi öldüren Baramati’deki böyle bir şeritte bir uçağın düşmesinin ardından ülkede ülke çapında 400 ‘kontrolsüz uçak pisti’ denetimi başlattı.
Basında çıkan haberlere göre, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) yetkilileri, hava trafik kontrol (ATC) hizmetinin verilmediği A kategorisi havalimanlarındaki uygulamaları ve güvenlik kontrolünü incelemeye başladı.
Bu kategorideki 400 uçak pisti, eyalet hükümetleri, özel operatörler veya uçuş eğitim kuruluşları tarafından yönetiliyor ve havacılık düzenleyicisinin üzerlerinde herhangi bir emri yok.
“Bu tür hava pistleri için mevcut yönergeler dgca’nın kapsamına girmiyor. Düzenleyici, devletlerle koordineli olarak, bu havalimanlarının statü ve güvenlik standartlarının sivil havacılık otoritesi tarafından bilinmesi için bir sistem geliştirecek “dedi.
Hindistan’daki havaalanları dört kategoriye ayrılır. Delhi ve Mumbai dahil olmak üzere en iyi havaalanlarını içerirler (kategori D’de); kategori C havaalanları (küçük şehirlerde); kategori B (küçük kasabalarda); ve resmi organların bulunmadığı kategori A.
Ancak Baramati’deki kazanın ardından düzenleyici, 400 kontrolsüz hava pistinin işleyişine ilişkin bir soruşturma yürütmeye, altyapı boşluklarını, iletişimi, yangınla mücadeleye hazır olup olmadığını ve yerel makamlarla koordinasyonu kontrol etmeye karar verdi.
Gazete, uluslararası bir havacılık uzmanından alıntı yaparak, eyalet hükümetlerinin bu havaalanlarında temel altyapıyı sağlamanın önemini vurguladı. Mark Martin, ”Çim, asfaltsız, toprak yollar ve hatta uzak bölgelerde kullanılan kriket ve futbol sahaları olsun, tüm iniş pistleri, rüzgar çiy noktası, rüzgar yönü, bulut tabanı ve barometrik basıncı kaydetmek için küçük bir meteoroloji istasyonu dahil olmak üzere temel altyapıya sahip olmalıdır. ve zorunlu CCTV gözetimi” dedi, havacılık danışmanlık firması Martin Consultancy’nin kurucusu.
Martin, “Eyalet hükümetleri tarafından uygulanması gereken bu önlemler, şerit başına ₹ 200.000’den (Dh8,125) fazlaya mal olmayacak ve temel düzeyde bir gözetim sağlayacaktır” diye ekledi Martin, devlet güvenlik müfettişleri tarafından tüm ekipmanların çalışmasını sağlamak için aylık kontroller çağrısında bulundu. Bu hava pistlerinde çalışır ve güvenlidir.
Bu arada, Hindistan Başbakanı Narendra Modi geçtiğimiz günlerde ülkenin 2014 yılında sadece 70 havaalanına sahip olduğunu belirtti; Şimdi 160’ın üzerine çıktı. 2047 yılına kadar ülkenin 400 havaalanına sahip olması bekleniyor.
