Yeni Delhi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Hindistan ve Butan’ın her iki ülkeyi birbirine bağlayan ilk sınır ötesi demiryolu hatlarını inşa edeceğini ve 454 milyon dolarlık projenin dört yıl içinde tamamlanacağını duyurdu.
Hindistan dışişleri bakanı Vikram Misri, Butan’ın ana ticaret ortağı olan ülkesinin Himalaya krallığının altyapısının ve ekonomisinin modernleşmesinde “hayati bir rol oynadığını” söyledi.
Hindistan demiryolları bakanı Ashwini Vaishnaw, demiryolu projesinin “Butan halkına büyük fayda sağlayacağını” söyledi.
“Bütün bölge birbirine bağlanacak. Ve bugün günler süren çok sayıda mal hareketi birkaç saat içinde gerçekleşmeye başlayacak.”
34,56 milyar rupiye (390 milyon $) mal olduğu tahmin edilen ilk 69 kilometrelik (43 mil) demiryolu, Hindistan’ın kuzeydoğusundaki Kokrajhar şehrini, Hindistan sınırına yakın 10.000 kişilik bir kasaba olan Butan’ın Gelephu’suna bağlayacak.
5,77 milyar rupiye mal olması beklenen 20 kilometrelik ikinci bir demiryolu hattı, Butan’ın kuzeybatı sanayi merkezi Samtse’yi doğu Hindistan’daki Banarhat’a bağlayacak.
Nüfusu 800.000’den az olan küçük ve karayla çevrili Butan, Çin ile Hindistan arasında sıkışmış durumda ve büyümeye “Gayri Safi Milli Mutluluğa” öncelik verme politikasıyla tanınıyor.
Ancak Gelephu’yu, gelişiminin anahtarı olan yeni demiryolu ile yabancı yatırımları ve turistleri çekmek için ekonomik bir bölge olarak geliştirmeyi umuyor.
Hindistan dışişleri bakanı Vikram Misri, “Butan’ı Güney Asya ve Güneydoğu Asya’ya bağlayan bir ekonomik merkez olarak öngörülüyor” dedi.
Hindistan demiryolları bakanı Ashwini Vaishnaw, yeni tren hatlarının elektrikli olacağını ve projenin mümkün olduğunca çevre dostu olacak şekilde tasarlandığını söyledi.
