Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA), Indigo’nun İCRA kurulu başkanı Pieter Elbers’e havayolunu son günlerde büyük çaplı operasyonel aksaklıklardan sorumlu tutan ve “planlama, gözetim ve kaynak yönetimindeki önemli gecikmelere” işaret eden bir gösteri nedeni bildirimi yayınladı.”
Bildiriminde, 6 Aralık Cumartesi günü düzenleyici kurum, CEO’NUN Hindistan genelinde binlerce yolcunun mahsur kalmasına neden olan yaygın iptaller ve gecikmelerden oluşan bir haftanın ardından 24 saat içinde bir açıklama yapmasını istedi.
Havacılık düzenleyicisi, aksaklıkların “birincil nedeninin” Indigo’nun yeni uygulanan Uçuş Görev Süresi Sınırlamaları (FDTL) planı kapsamında gözden geçirilmiş personel, görev süresi ve kadro gerekliliklerini karşılamak için “yeterli düzenlemeler” yapamaması olduğunu belirtti.
DGCA, hizmetlerdeki bozulmanın, Uçak Kuralları, 1937 (Kural 42A) ve ilgili Sivil Havacılık Gereklilikleri (CAR) hükümlerine ilk bakışta uyulmamasına karşılık gelen “planlama, gözetim ve kaynak yönetimindeki önemli gecikmeleri” yansıttığını gözlemledi. görev süreleri, uçuş süresi sınırlamaları ve öngörülen dinlenme süreleri mürettebat.
Düzenleyici, yolcu bakımındaki aksaklıklara da dikkat çekerek, havayolunun iptaller, gecikmeler ve binişin reddedilmesinin ardından etkilenen yolculara zorunlu bilgileri veya tesisleri sağlamadığını ve yolcu haklarına ilişkin ARAÇ hükümlerini ihlal ettiğini belirtti.
Bildirime göre, Elbers, taşıyıcıya karşı neden icra eyleminin başlatılmaması gerektiğini açıklamak için 24 saat içinde yanıt vermelidir; Yanıt verilmemesi, dgca’nın konuya kısmen karar vermesine izin verecektir.
Bildiride, “Bu bildirimin alınmasından itibaren 24 saat içinde, yukarıda belirtilen ihlaller için Uçak Kuralları ve Sivil Havacılık Gerekliliklerinin ilgili hükümleri uyarınca size karşı neden uygun uygulama eyleminin başlatılmaması gerektiğine dair neden göstermeniz isteniyor” ifadesi yer aldı.
Geçtiğimiz haftadan bu yana, Hindistan’daki sivil havacılık endüstrisi, revize edilmiş Uçuş Görev Süresinin uygulanmasının ardından ani bir pilot ve mürettebat kıtlığı nedeniyle, iptaller, ciddi gecikmeler ve IndiGo tarafından birçok uçuşun yeniden planlanmasıyla büyük aksaklıklardan etkilendi. Sınırlamaları (FDTL) DGCA tarafından son olarak yayınlanan normlar yıl.
Bu, binlerce yolcunun önemli rahatsızlıklar, uzun kuyruklar ve yetersiz tesislerle karşı karşıya kalmasına ve bazılarının saatlerce havaalanında mahsur kalmasına neden oldu. Yolcular ayrıca havayolunu, rahatsızlığı en aza indirmek için zamanında güncellemeler ve destek sağlamaya çağırdı.
Pazar günü erişilen havaalanı verilerine göre, birkaç büyük merkez IndiGo tarafından önemli iptaller bildirdi.
Haydarabad Havaalanı, 26 varış ve 43 kalkış dahil olmak üzere 69 planlı iptal kaydetti. GMR tarafından işletilen Delhi Havalimanı’nda, 37 kalkış ve 49 varıştan oluşan 86 IndiGo uçuşu gün için iptal edildi. Ahmedabad Havaalanı da planlanan iptaller altında listelenen 35 kalkış ve 24 varış ile aksamalar bildirdi.
Kalküta Havalimanı’nda gün için 73 varış ve 102 kalkış planlandı, bunlardan 21 varış ve 20 kalkış iptal edildi.
Bu arada, taşıyıcı, kesintinin ardından Pazar günü bir özür dileyerek, taşıyıcının “dün 113 varış noktasını birbirine bağlayan 700 uçuşun biraz üzerinde çalıştığını” belirtti.
IndiGo, X’te yayınlanan bir bildiride, taşıyıcının şu anda “gün sonuna kadar 1500’den fazla uçuş yapmak üzere yola çıktığını” belirtti. Mevcut 138 destinasyondan 135’ine ulaşabildiğimiz için, destinasyonlarla ilgili olarak, ağ bağlantısının% 95’inden fazlası zaten yeniden kurulmuştur.”
“Gidecek çok yolumuz olduğunu anlasak da, müşterilerimizin güvenini yeniden inşa etmeye kararlıyız. Tüm ortaklarımıza ve devlet kurumlarımıza sürekli destekleri ve rehberlikleri için teşekkür ederiz. En önemlisi, bu zor zamanlarda gösterdikleri sabır ve işbirliği için müşterilerimize ve çalışanlarımıza yürekten şükranlarımızı sunmak istiyoruz. Bir kez daha özür dileriz “diye ekledi.
