Yetkililer, genişleyen mega kentin tehlikeli hava kirliliğiyle mücadele etmeye çalışırken, Hindistan’ın başkenti Salı günü yaşlanan araçlara yakıt satışını yasakladı.
Şehir, her kış silüetini örten buruk dumanla düzenli olarak dünyanın en kirli başkentlerinden biri olarak sıralanıyor.
Dumanın zirvesinde, PM2.5 kirletici seviyeleri – akciğerler yoluyla kan dolaşımına girecek kadar küçük kansere neden olan tehlikeli mikropartiküller – Dünya Sağlık Örgütü’nün önerilen günlük maksimumunun 60 katından fazla yükselir.
15 Yaşından büyük benzinli araçların ve 10 yaşından büyük dizel araçların, 2018 Yüksek Mahkemesi kararıyla Yeni Delhi’nin yollarında çalışması zaten yasaklandı.
Ama milyonlar kuralları çiğniyor.
Resmi rakamlara göre, bu tür altı milyondan fazla araç şehrin sokaklarında dolaşıyor.
Salı günü yürürlüğe giren yasak, yakıt ikmali yapmalarını engelleyerek onları yollardan uzak tutmayı amaçlıyor.
Delhi’deki akaryakıt istasyonlarında plaka tanıyan kameraların ve hoparlörlerin yerleştirildiği polis ve belediye çalışanları görevlendirildi.
Şehirdeki bir benzin istasyonunda görevli bir trafik polisi, “Bu tür araçlar gelirse hurda araç satıcılarını çağırmamız talimatı verildi.” dedi.
Kasım ayından itibaren yasak, 32 milyondan fazla kişiye ev sahipliği yapan başkent çevresindeki uydu şehirlere genişletilecek.
Lancet tıp Dergisi’nde yapılan bir araştırma, Hindistan’da 2019’da 1,67 milyon erken ölümü hava kirliliğine bağladı.
Her kış, araç ve fabrika emisyonları, şehri distopik bir pusun içine sarmak için çevre eyaletlerden gelen çiftlik yangınlarıyla birleşiyor.
Daha soğuk sıcaklıklar ve yavaş hareket eden rüzgarlar, ölümcül kirleticileri hapsederek durumu kötüleştirir.
Fosil yakıtla çalışan taşımacılık üzerindeki kısmi kısıtlamalar ve partikül maddeyi havadan temizlemek için sis püskürten su kamyonları gibi parçalı hükümet girişimleri gözle görülür bir etki yaratamadı.
