Tarihi bir hamleyle Dubai’nin Hükümdarı, 9 Haziran Pazartesi günü Mavi Hat’ın ilk Metro istasyonunun temel taşını attı ve yeni proje, 9 Eylül 2029’dan itibaren hareketli şehir genelinde yolcu taşımaya hazırlanıyor.
Birleşik Arap Emirlikleri Başkan Yardımcısı ve Başbakanı ve Dubai Hükümdarı Şeyh Muhammed bin Raşid El Maktum, resmi olarak çalışma başlarken yeni ağın hedeflerinden geçtiği temel atma törenine katıldı.
Tören sırasında, dünyanın en yüksek metro istasyonu olan Emaar Properties istasyonunun tasarımı, dış cephesinde kabartmalı motiflerle muhteşem bir altın silindir benzeri yapı sergileyerek tanıtıldı.
9 Haziran’da düzenlenen tören, bu tarihte gerçekleşen anıtsal olaylar dizisine katkıda bulunuyor. Dokuz, 9-9-2009’da saat 9’da 9. dakikanın tam 9. saniyesinde açılan demiryolu ağı ile Dubai Metrosunun tarihinde ayırt edici bir sayıdır. Blue Line ağının başlaması, Dubai Metrosunun 20. yıldönümüne denk gelecek ve lansmanından bu yana 2.527 milyardan fazla yolcu taşıyan orijinal büyüyen ağa bir övgü ödeyecek
Törenin yapıldığı yere vardıktan sonra lider, merhum Şeyh Rashid bin Saeed Al Maktoum’un Dubai bölgesini birbirine bağlayan bir metro hattı inşa etme hayalini sergileyen tarihi bir galeri ile karşılandı — ki bu şimdi şehrin her yerine yakınlaşan son derece başarılı Metro ağını doğurdu.
Liderin çeşitli dünya başkentlerine yaptığı ziyaretlerden oluşan bir fotoğraf koleksiyonunun yanı sıra, Dubai’de benzer bir proje inşa etme fikrinin tasarlandığı Birleşik Krallık’taki demiryolu ağını kullanan nadir görüntülerini içeriyordu.
Nostaljik bir görüntü, Dubai Metrosunun temelini atarken yıllar öncesinden Dubai Hükümdarını da gösterdi.
En Yüksek Metro istasyonu
Tarihi tören sırasında Dubai Hükümdarı, 74 metrede boy gösterecek dünyanın en yüksek metro istasyonu olan Emaar Properties istasyonunun tasarımını onayladı. İstasyon ayrıca entegre ticari ve yatırım fırsatları sunacak.
RTA, Emaar’ın 2029’daki resmi açılışından başlayarak önümüzdeki on yıl boyunca istasyonun isim haklarını güvence altına aldığını açıkladı. Bir sonraki aşama, Mavi Hat boyunca diğer istasyonların isim haklarına ilişkin duyuruları içerecektir.
Geçiş kapısı konseptinden esinlenen yeni istasyonun tasarımı, dünyanın önde gelen tasarım stüdyolarından biri olan ünlü Amerikan mimarlık firması Skidmore, Owings & Merrill (SOM) tarafından tasarlandı.
Firmanın tasarımları arasında Burç Halife, New York’taki Olimpiyat Kulesi ve Chicago’daki Sears Kulesi gibi ikonik simge yapılar yer alıyor.
Yaklaşık 11.000 metrekarelik bir alanı kaplayan istasyon, mevcut kentsel çevreye entegre olmak ve ‘Dubai: Geleceğe Açılan Bir Kapı’ vizyonunu somutlaştırmak için oluşturulacak.
İstasyon, günde 160.000’e kadar yolcu barındıracak şekilde tasarlanmıştır ve günlük kullanıcı sayısının 2040 yılına kadar 70.000’i aşması beklenmektedir. Ziyaretçilere ek olarak tahmini 40.000 Dubai Creek Limanı sakinine de hizmet verecek.
Yeni hatta, 1.300 metrelik bir alana yayılması beklenen Dubai Deresi’ni geçen ilk Dubai Metro köprüsü de yer alacak.
Benzersiz tasarım
İstasyonun benzersiz tasarımı, Dubai’nin sağladığı lüks duygusunu yansıtmak için yaratılmıştır.Ziyaretçiler içeri girerken, kendilerini toprakla bağlantıyı güçlendiren, mekanın ruhunu yansıtan ve topluluğun esnekliğini ve uyumunu somutlaştıran, doğal dokular ve sıcak, toprak tonlarıyla süslenmiş yükselen duvarlarla çevrili bulacaklar.
Jura kireçtaşı ve bronz metal duvar panelleri gibi dayanıklı yüzeyler, sağlam granit döşeme ile tamamlanan platform seviyesinde yerini alacak. Hem lobi hem de platform seviyelerinde cam tavan panelleri, doğal ışığın platform seviyesine kadar taşmasına izin verir.
Mavi Hat Metro projesi
İkonik Dubai Metrosu’nun 30 kilometreye yayılan ve 14 istasyondan oluşan genişleme projesi, ağında 28 trene sahip olacak ve mevcut demiryolu ağını 78 istasyona ve 131 km’ye çıkaracak.56 milyon Dh’nin üzerinde kar elde edecek olan 20,5 milyar Dh’lik projenin 2030’da 200.000 binici taşıması ve 2040’a kadar 320.000 yolcuya yükselmesi bekleniyor.
Ulaşım ağının her iki yönde de saatte 46.000 yolcu taşıyacağı ve hizmet verdiği güzergahlardaki trafik sıkışıklığını yüzde 20 azaltması bekleniyor. Yeni hat, şehir genelinde dokuz kilit bölgeyi birbirine bağlayacak – Mirdif, Al Warqa, Uluslararası Şehir 1 ve 2, Dubai Silikon Vahası, Akademik Şehir, Ras Al Khor Sanayi Bölgesi, Dubai Creek Limanı ve Dubai Festival Şehri – bir milyondan fazla ülkeye ev sahipliği yapması bekleniyor dubai 2040 Kentsel Master Planında belirtildiği gibi sakinler.
Güzergah boyunca seyahat süresinin 10 ile 25 dakika arasında değişmesi bekleniyor.
Dubai Metrosu Mavi Hattı, üç kavşak istasyonu da dahil olmak üzere 14 istasyona sahip olacak: Yeşil Hat üzerindeki Al Jaddaf’taki Creek İstasyonu, Kırmızı Hat üzerindeki Al Rashidiya’daki Centrepoint İstasyonu ve Mavi Hat üzerindeki International City 1 istasyonu, ikonik istasyona ek olarak Dubai Creek Limanı’nda yer almaktadır. Hat, dokuz yükseltilmiş istasyon ve beş metro istasyonundan oluşmaktadır.
Hat, halk otobüsü durakları, taksi durakları, bisiklet ve elektrikli scooter rafları için ayrılmış alanlar ve Kararlı insanlar için park yerleri dahil olmak üzere entegre bir ulaşım sisteminin tüm özelliklerine sahiptir.
Hat ayrıca, günde 350.000 yolcu tahmini kapasitesi ile 44.000 metrekareyi aşan ağdaki en büyük metro değişim istasyonuna da ev sahipliği yapacak.
19 Aralık’ta Dubai’nin Karayolları ve Ulaştırma Otoritesi, projenin inşası için önde gelen üç Türk ve Çinli şirkete (Mapa, Limak ve CRRC) 20,5 milyar Dh’lik bir sözleşme imzaladığını duyurmuştu.
Proje, Dubai’de yeşil bina standartlarına tam olarak uyan ve Platin Kategori sertifikası alan ilk ulaşım projesidir.
