ABD Federal Havacılık İdaresi, personel sorunlarının Pazartesi günü Newark ve Denver da dahil olmak üzere birçok havaalanında gecikmelere neden olduğunu söyledi. Üst düzey ABD ulaştırma yetkilisi, hükümetin kapatılmasının başlamasından bu yana hasta çağıran hava trafik kontrolörlerinin biraz arttığını söyledi.
Kapatma sırasında yaklaşık 13.000 hava trafik kontrolörü ve yaklaşık 50.000 Ulaştırma Güvenliği İdaresi görevlisinin hala işe gitmesi gerekiyor. Onlara ödeme yapılmıyor ve kontrolörler 14 Ekim’de ilk maaşlarını kaçırmaya hazırlanıyor.
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, kapatmanın geçen hafta başlamasından bu yana bazı bölgelerde zaman zaman hava trafiği personelinin yüzde 50 oranında azaltıldığını söyledi.
FAA, hava trafik kontrol personel sorunlarının Newark, Phoenix, Denver, Las Vegas ve Burbank dahil olmak üzere çok sayıda havalimanındaki uçuşları etkilediğini söyledi. FlightAware, Pazartesi günü ABD’de Denver’a gelen uçuşların yüzde 29’u, Newark uçuşlarının yüzde 19’u ve Las Vegas uçuşlarının yüzde 15’i dahil olmak üzere 4.000’den fazla uçuşun ertelendiğini söyledi. Hava durumu sorunları da uçuşları etkiliyor.
Başkan Donald Trump, New York ve Illinois de dahil olmak üzere Demokratik eğilimli eyaletlerde iklim programları, metrolar, tüneller ve toplu taşıma için 28 milyar dolardan fazla yardımı keserek, hükümetin Demokratlarla olan kapatma savaşında ulaşımı odak noktası haline getirdi.
Gecikmelerin personelin azalmasından kaynaklanacağını söyleyen Duffy, hasta çağrıları artarsa hava trafik akışının hava güvenliğini koruyacak bir orana indirileceğini de sözlerine ekledi.
Duffy ve Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Birliği başkanı, kapatmanın etkilerini tartışmak üzere Newark Liberty Uluslararası Havaalanı’nda düzenlediği basın toplantısında konuştu. Havaalanı, yoğun Demokratik eğilimli New York metropol bölgesine hizmet veren üç havalimanından biridir ve büyük bir United Airlines merkezidir.
Duffy, kontrolörlerin endişeli olduğunu belirtti. “Düşünüyorlar, maaş alacak mıyım?” Duffy, bazılarının kendilerine sorduğunu da sözlerine ekledi: “Zaten stresli bir iş yapmaktan yorulduğumda ikinci bir işe girip Uber kullanmam gerekiyor mu?”
Pazartesi günü sendika, işçilere “bir iş eylemine katılmanın federal hizmetten çıkarılmasına neden olabileceğini” ve bunun yasadışı olduğunu hatırlattı.
Birlik üyelerine verdiği demeçte, “Bu vesileyle yükselmemiz ve her gün sağladığımız tutarlı, üst düzey kamu hizmetini sunmaya devam etmemiz her zamankinden daha önemli” dedi. “Size, sendikamıza veya mesleklerimize kötü yansıyabilecek herhangi bir eylemden kaçınmanın gerekli olduğunu yeterince vurgulayamayız.”
2019’da, 35 günlük bir kapatma sırasında, işçiler maaş çeklerini kaçırdıkça kontrolörlerin ve Ulaşım Güvenliği İdaresi memurlarının devamsızlıklarının sayısı arttı ve bazı havaalanlarında kontrol noktası bekleme sürelerini uzattı. Yetkililer New York’taki hava trafiğini yavaşlatmak zorunda kaldılar ve bu da milletvekillerine çatışmayı hızla sona erdirmeleri için baskı yaptı.
Dönemin Meclis Başkanı Nancy Pelosi, bir Demokrat, kapatma sırasında “hava sahamızı kırılma noktasına itiyordu.”
United, Delta Air Lines, American Airlines ve Southwest Airlines’ı temsil eden Airline trade group Airlines for America, finansman kesintisi sırasında “sistemin yavaşlaması, verimliliği düşürmesi” ve yolcuları etkilemesi gerekebileceği konusunda uyardı.
Sürekli bir kontrolör kıtlığı uçuşları geciktirdi ve çoğu zorunlu fazla mesai ve altı günlük hafta çalışıyor. FAA, hedeflenen personel seviyelerinin yaklaşık 3.500 hava trafik kontrolörüdür.
