Mclaren’in Lando Norris’i Pazar günü ıslak ve vahşi bir Avustralya Grand Prix’sinde zafere ulaştı ve şampiyonu savunan Max Verstappen’i beyaz mafsallı bir şekilde, çarpışmalar ve güvenlik arabalarıyla dolu bir Formula 1 sezonu açılışına erteledi.
Mercedes ‘George Russell, 20otomobilin sadece 14’ünün hain koşullarda bitirdiği kaygan Albert Park pistinde üçüncü oldu.
Sürücüler şampiyonluğunun sezon öncesi favorisi Norris, Formula 1 sezonunu Abu Dabi’de son bitirirken direkten galibiyetle başladı.
Briton’un galibiyeti, Verstappen’in Mayıs 2022’ye kadar uzanan şampiyonluk sıralamasının zirvesindeki uzun koşusunu sona erdirdi.
Norris’in takım arkadaşı Oscar Piastri ızgarada ikinci başladı ancak dokuzuncu oldu, zafer iddiasında bulunan ilk ev sahibi sürücü olma hayalleri ya da çimlere kayma ile biten bir teselli kürsüsü.
Norris, Melbourne’daki ilk galibiyetini ve kariyerinin beşinci galibiyetini aldı ve Verstappen’in boynundan nefes almasının zor olduğunu söyledi.
“İnanılmazdı. Özellikle Max arkamdayken zorlu bir yarış “diye ekledi.
“Özellikle son iki turda zorluyordum. Biraz stresliydi, yalan söylemeyeceğim.
“Bu sefer her şeyi doğru yaptık ve zirvede bitirdik, bu yüzden mutluyum.”
Red Bull, Verstappen’i yağmurda bir mola vermeyi umarak aşınmış lastiklerden uzak tuttu, ancak sonunda çukur açmak zorunda kaldı ve potansiyel olarak Norris’e daha iyi bir atış yapmasına mal oldu.
Felsefi bir Verstappen, bunun “kumar oynamaya değer” olduğunu söyledi.
“Kaygan lastiklerde oldukça baharatlıydı. Sonunda her şey yolundaydı “dedi.
“Burası olmasını beklediğim yer. İlk etapta Mclaren’e biraz hızımız eksikti.”
Lewis Hamilton’un Ferrari için ilk çıkışı, Briton’un takım arkadaşının iki sıra gerisinde 10. sırada bitirmesiyle nemli bir squib olduğunu kanıtladı.
Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, arabasının “sürülmesi zor” olduğundan şikayet etti ve ekibin geç saatlerde hava koşullarıyla yanlış arama yaptığını ve bunun maliyetli olduğunu söyledi.
“Çok zordu ve gideceğini düşündüğümden çok daha kötüye gitti” dedi.
“Arabayı duvardan uzak tuttuğum için minnettarım çünkü çoğu zaman gitmek istediği yer orasıydı.”
Mercedes’in 18 yaşındaki çaylağı Antonio Kimi Antonelli dördüncü oldu ve ilk çıkışta puan alan en genç Formula 1 yarışçısı ve Verstappen’den sonra tüm zamanların en genç ikinci yarışçısı oldu.
Çukurdan güvenli olmayan bir şekilde serbest bırakıldığı için beş saniyelik bir ceza nedeniyle başlangıçta beşinci sıraya düşürüldü, ancak görevliler daha sonra kararı tersine çevirdi.
Willams, Alex Albon beşinci ile cesaret verici bir gün geçirdi, ancak Carlos Sainz takımdaki ilk maçında düştü.
Lance Stroll Aston Martin için altıncı olurken, Sauber yedinci sıradaki Nico Hulkenberg’in puanlarını da kutladı.
Güvenlik araçları
Yarış, çıkış yapan Isack Hadjar’ın formasyon turunda kontrolünü kaybetmesi ve Racing Bulls arabasını bir duvara arkadan çarpmasının ardından 15 dakika bekletildi.
Arka kanadı hasar görmüş ve yarışı bitmiş olan sağ salim Fransız, arabası raydan çekilirken gözyaşları içindeydi.
Avustralyalı çaylak Jack Doohan, yeniden başlatıldıktan kısa bir süre sonra gitmişti ve ilk turda Alpine Dağını altıda çarparak güvenlik arabasını tetikledi ve motosikletli harika babası Mick, takım garajından güvensizlik içinde baktı.
Drama, Sainz’in güvenlik aracının konuşlandırılması sırasında 14. virajda kontrolden çıkmasıyla devam etti.
Norris temiz bir başlangıç yaparken, Piastri ilk dönüşte sağa sola kayıyordu ve Verstappen’in dışarıdan kükremesine izin veriyordu.
Ancak Verstappen daha sonra bir ön freni kilitledi ve Piastri’nin ikinci olarak geri çekilmesine izin vermek için genişçe saptı.
Takım arkadaşından daha hızlı olan Piastri’nin görüş alanında Norris vardı, ancak yağmur duşu geçene kadar McLaren garajı tarafından pozisyon alması emredildi.
İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso, Aston Martin’in 34. turda yedinci virajda pistten sapması ve kaza yaparak güvenlik arabasını tekrar çıkarmasıyla devrilen dördüncü araba oldu.
Norris ve Piastri sert lastiklere geçmek için çukura düştüler, ancak 10 tur sonra başka bir duş hasara yol açtı, Piastri çakılın içine kaydı ve çimlerle sonuçlandı.
Red Bull’dan Liam Lawson ve Sauber’den Gabriel Bortoleto daha sonra arka arkaya çarparak üçüncü bir güvenlik aracı konuşlandırmasını tetikledi.
Bu, Verstappen’e Norris’i sarsmada son bir çatlak verirken, Briton, Çin’deki ikinci tur öncesinde şampiyonadaki ilk darbeyi indirmek için acımasız Hollandalı’yı körfezde tuttu.
