Pakistan Uluslararası Havayolları Cuma günü yaptığı açıklamada, AB havacılık düzenleyicisinin ulusal bayrak taşıyıcı yasağını kaldırmasının ardından Paris’ten başlayarak Ocak ayında Avrupa’ya uçuşlara devam edeceğini söyledi.
Pıa’nın AB’de faaliyet gösterme yetkisi, Pakistan makamlarının ve Sivil Havacılık Otoritesinin uluslararası havacılık standartlarına uyumu sağlama becerisine ilişkin endişeler nedeniyle Haziran 2020’de askıya alındı.
PIA sözcüsü Abdullah Hafeez Khan, havayolunun Aralık ayında rezervasyon açacağını belirterek, “İlk uçuşun tarifesi için onay aldık” dedi. planlanan Ocak ayı için 9. 10 Boeing 777’nin Paris’e uçuşu.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı ve İngiltere, Pakistan’ın 97 kişinin ölümüne neden olan bir uçak kazasının ardından pilot lisanslarının geçerliliği konusunda bir skandalı araştırmaya başlamasından sonra pıa’nın bölgede faaliyet gösterme iznini askıya aldı.
Khan, pıa’nın İNGİLTERE’YE giden rotalara devam etme izni için yakında İngiltere’nin Ulaştırma Bakanlığı’na (DfT) yaklaşacağını söyledi.
DfT tarafından temizlendikten sonra Londra, Manchester ve Birmingham’ın en çok aranan destinasyonlar olacağını da sözlerine ekledi.
Yasak, zarar eden havayoluna yıllık 40 milyar rupi (144 milyon $) gelire mal oldu.
PIA, Pakistan’ın iç havacılık pazarının% 23’üne sahip, ancak 34 uçaklık filosu, 87 ülke ile anlaşmaları ve kilit iniş sahaları olmasına rağmen, doğrudan uçuş eksikliği nedeniyle% 60’a sahip Orta Doğu taşıyıcılarıyla rekabet edemiyor.
Pakistan’ın PIA’YI özelleştirme girişimi, talep fiyatının çok altında, yalnızca tek bir teklif aldığında geriledi
- Pakistan ulusal havayolu, regülatörün yasağı kaldırmasından kısa bir süre sonra Avrupa uçuşlarına devam etmeyi umuyor
- Abu Dabi'nin dünya'nın Zayed Uluslararası Havaalanı en güzel havaalanı
- Havayolları yolculara uçuş kesintileri için nakit tazminat ödemeli mi? ABD görüş istiyor
