Üst düzey bir yetkili Salı günü yaptığı açıklamada, Dubai Havalimanları’nın Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nda seyahat eden yolcular için pasaportlarını, check-in masalarını ve kuyruklarını çıkarmak zorunda kalmayacakları bir ‘kırmızı halı’ deneyimi üzerinde çalıştığını söyledi.
“Dubai Havalimanlarında iki havalimanı sistemine sahip olma avantajımız var. Yeni havalimanı için onları ölçeklendirebileceğimizden emin olmak için yeni fikirler ve yeni teknolojiler kavramının kanıtına bakabiliriz. Bunlardan biri kırmızı halı. Bu, yolcularımızın pasaportlarını cüzdanlarından çıkarmaya gerek kalmadan göç yoluyla yürüdükleri bir girişimdir. Dubai Havaalanları geliştirme kıdemli başkan yardımcısı İsmail Polat, ”Bu sürecin karmaşıklığı yolcu için tamamen görünmez” dedi.
Dubai Havaalanları, Dubai International’da (DXB) ziyaretçilerin yoğun sezonda bile sayaçlar, belge kontrolleri veya pasaport taramaları olmadan göçü yalnızca altı saniyede temizlemelerine olanak tanıyan bir ‘Kırmızı Halı’ akıllı koridoru açtı. Bunun yerine, gizli sensörler yüzlerini tararken yolcular kırmızı halıda yürürler.
“Tüketicilerimizle ulaşmak istediğimiz yer burası. Bu sistemin arkasında, oraya bağlı yedi acente var, bu yüzden yolcuların bilgilerini yakalarlar ve her güvenli ve emniyetli unsurun kontrol edildiğinden ve onaylandığından emin olurlar, böylece yolcular için sorunsuz bir yolculuk olur “dedi. Dubai Hava Gösterisi 2025.
Dubai International’daki (DXB) tüm operasyonlar 2030’ların başında Al Maktoum International’a (DWC) devredilecek. Yeni Dh128 milyar yolcu terminali, yolcu kapasitesini yıllık 260 milyona çıkaracak ve dxb’nin operasyonlarını “tamamen emecek”.
“Bu iki sürtünmesiz, kuyruksuz, beklemeyen unsur fikrini yeni havaalanına getirmek istiyoruz. Ancak bu, bunu başarabilmek için yalnızca havalimanı içinde değil, havalimanı çevresindeki devlet kurumlarıyla da yapay zeka ve aşırı işbirliği gerektiriyor. Bugün, havalimanı genelinde entegre edilmiş yaklaşık 50 farklı sistemimiz var.”
Mevcut tahmine dayalı yapay zeka sistemlerinin, hangi yolcuların yaklaşık 50 dakikalık pencerelerde olacağını gerçek zamanlı olarak söyleyebileceğini ve proaktif olarak onlara önceden yardımcı olabileceğini belirtti. “Öngörülebilirlik faktörünü artırmak istiyoruz. Ekiplerimizde çok sayıda akıllı insan var, ancak gün boyunca sıradan unsurlarla görevlendiriliyorlar. Bu yüzden yolcularımıza gerçekten en iyisini sağlayabilmemiz için zamanlarını boşaltmak istiyoruz.”
İsmail Polat, Dubai’nin yeni havalimanının tamamlanmasının ardından 260 milyon yolcu taşıyacağını ancak bunun aynı zamanda bireysel deneyimlerle de ilgili olduğunu vurguladı.
“260 milyon yolcu planlıyoruz, ancak yine de, orada ne tür çok modlu ulaşım olursa olsun, o kişi için çok bireysel bir deneyim. İşlenmek yerine, yolcu hücresi için küratörlüğünü yapıyor. Check-in masasından bahsetmiyoruz, ama bir yolcu check-in masası istiyorsa, belki de onu inşa etmenin bir yolunu bulmalıyız. Bu nedenle, süreci dikte etme şeklimize değil, yolcunun ihtiyaçlarına göre seçilmelidir “dedi.
