Indigo, bir haftadan fazla süren büyük operasyonel aksaklıklardan sonra istikrara kavuştuğu için — Hindistan havaalanlarında kaosa yol açan binlerce uçuşu iptal ederek yolcuları yankılarla başa çıkmaya bıraktı — Başkan Perşembe günü bir özür diledi.
Kendisini InterGlobe Aviation Limited’in Yönetim Kurulu Başkanı olarak tanıtan Vikram Singh Mehta, yedi dakikalık bir videoda açıklama yapmadan önce beklemeyi seçtiğini söylüyor. Kurulun “ilk görevlerinin” “operasyonları eski haline getirmek ve etkilenen yolculara yardım etmek” olduğunu düşündüğünü söyledi.
İç pazarın yüzde 65’ine sahip olan IndiGo, 2.000’den fazla uçuşu iptal etti. Gecikmeler on binlerce insanı sarstı, Hindistan havacılık tarihinin en kötü aksaklıklarından birinde seyahat, tatil ve & nbsp;düğün planlarını & nbsp; vurdu.
Mehta, havayolunun şu anda 1.900’den fazla uçuş gerçekleştirdiğini ve 138 varış noktasının hepsinin birbirine bağlı olduğunu söyledi. “Zamanında performans normal yüksek seviyelere geri döndü” diye ekledi.
Şefin kabul ettiği ilk şeyler arasında yolcuların sıkıntısı ve kaçırdıkları olaylar, randevular ve bağlantılardan kaynaklanan kayıplar vardı. Havayolunun platformlar arasında defalarca yayınladığı açıklamayı yineleyerek, “Çok basit ve çok net bir şekilde söylemek istiyorum: üzgünüz” dedi.
Havayolunun müşterilerine, hükümete, hissedarlarına ve çalışanlarına “cevapları borçlu” olduğunu da sözlerine ekledi. “Geçen hafta boyunca çok fazla eleştiri yapıldı — bazıları adil, bazıları değil. Adil eleştiri, havayolunun sizi hayal kırıklığına uğratmasıdır.”
İddiaları çarpıyor, ‘yanlış’ iddialar
Mehta, kapsamlı açıklamasının bir parçası olarak bazı iddiaları da reddetti. “Doğru olmayan bazı iddialar var: Indigo’nun krizi tasarladığı, hükümet kurallarını etkilemeye çalıştığımız, güvenliği tehlikeye attığımız, Kurulun dahil olmadığı. Bu iddialar yanlıştır.”
Havayolunun yürürlüğe girerken pilot yorgunluk kurallarına uyduğunu ve Indigo’nun “onları atlamaya çalışmadığını” açıkladı. “İç ve beklenmeyen dış olayların birleşiminin” aksamalara yol açtığını da sözlerine ekledi.
Bozulmanın aşağıdaki nedenlerini sıraladı: küçük teknik aksaklıklar, kışın başlangıcına bağlı program değişiklikleri, olumsuz hava koşulları, havacılık sistemindeki artan tıkanıklık ve güncellenmiş mürettebat kadro kuralları uyarınca bir operasyonun uygulanması.
“Bu bir bahane değil; Bu sadece gerçektir. Açıkçası, bu olayların birleşimi sistemlerimizi sınırlarının ötesine itti “diye vurguladı.
Özrünü aşağıda izleyin:
Indigo’nun sıkıntıları havayolu ve endüstri için kritik bir zamanda geldi. Yüzde 27 pazar payına sahip olan ve 2022 yılına kadar hükümete ait olan rakip Air India, yıllarca yaşlanan bir filo ve kötü hizmet şikayetleriyle karşı karşıya kaldı ve Haziran ayında meydana gelen kazada 260 kişinin hayatını kaybetmesinden bu yana daha sıkı bir incelemeyle mücadele ediyor.
IndiGo duruma nasıl tepki verdi
Mehta ayrıca firmanın bir Yönetim Kurulu toplantısı yaptıklarını ve bir kriz yönetimi grubu kurduklarını belirterek aksaklıklarla nasıl başa çıktığını da detaylandırdı. O zamandan beri Yönetim Kurulu üyelerinin yönetim ekibiyle sürekli temas halinde olduğunu söylüyor.
Ona göre ekip, operasyonları restore etmeye, yolcuları desteklemeye, şeffaf iletişim kurmaya ve “bunun bir daha olmasını önlemeye” odaklandı.
Başkan, bunun operasyonların “daha erken normale dönmesiyle” sonuçlandığını iddia etti. “Birkaç yüz crore” değerinde geri ödeme yapıldı ve otel, seyahat yardımı sağlandı ve kalan gecikmiş bagajlar artık teslim ediliyor.
Güveni yeniden inşa etmek ‘kolay olmayacak’
Endişeleri kabul ederken ve bir kez daha özür dileyen Mehta, şirketin hata yaptığını “inkar etmenin” olmadığını söyledi. “Geçen haftaki olaylar, bu havayolunun bozulmamış temiz sicilinde bir leke.”
Havayolunun artık “kolay olmayacak” olan güveni yeniden inşa etmek zorunda kalacağını da sözlerine ekledi. “Bu, kelimelere değil eylemlere bağlı olacaktır. Bu bir yolculuk olacak. Ve bu yolculuğun ilk adımı olarak şunu söyleyeyim, Yönetim Kurulu Başkanı olarak şirket şartsız ve mazeretsiz özür diliyor.”
Yetki uçuşları keser
Hindistan, IndiGo ‘ya planlanan uçuşlarının yüzde 10’unu kesmesini emretti.
Daha önceki yüzde 5’ten yükselen kesinti, krizle başa çıkmak için Londra’daki bir endüstri etkinliğinde yüksek profilli bir görünümü iptal eden IndiGo& nbsp;CEO’su Pieter Elbers ile yaptığı görüşmenin ardından sivil havacılık bakanı Ram Mohan Naidu tarafından X’te açıklandı.
Hareket, yeni pilot dinlenme ve görev kuralları 1 Kasım’da yürürlüğe girmeden önce Hindistan’ın en büyük havayolunun işlettiği hizmet sayısına bağlı olarak Indigo’nun ağından günlük en az 220 uçuşu kaldıracak.
Naidu, X’te yaptığı açıklamada, “Bakanlık, havayolunun operasyonlarını istikrara kavuşturmaya yardımcı olacak ve iptallerin azalmasına yol açacak olan genel IndiGo& nbsp;rotalarını azaltmanın gerekli olduğunu düşünüyor” dedi.
IndiGo Salı günü geç saatlerde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden (DGCA) tüm sektörlerde yurt içi kış programında yüzde 10’luk bir indirime yön veren bir bildirim aldığını doğruladı.
Havayolu üzerindeki etkisi
IndiGo Çarşamba günü yaptığı açıklamada, üçüncü çeyrek için kapasitesini ve yolcu birimi gelir tahminini düşürdüğünü söyledi.
Havayolu, üçüncü çeyrek kapasitesinin, “yüksek gençlerde” daha önceki büyüme tahminine göre “yüksek tek ila erken çift haneli yüzde” olarak büyümesini beklediğini söyledi.”
Üçüncü çeyrek için yolcu birimi gelirinin, önceki düz ila hafif büyüme tahminine kıyasla “orta tek haneli yüzde aşağı yönlü ılımlılıktan” etkilenmesini bekliyor.
[Reuters’ten gelen girdilerle]
