Uzmanlar ve endüstri içerdekilere göre, uydulardaki ve uzay çöplüğündeki hızlı artış, şirketler ve ülkeler işbirliği yapmadıkça ve uzayın en erişilebilir bölgesini yönetmek için gereken verileri paylaşmadıkça alçak Dünya yörüngesini kullanılamaz hale getirecek.
Ekim ayı sonlarında Birleşmiş Milletler uzay trafiği koordinasyonu paneli, acil eylemin gerekli olduğunu belirledi ve yörünge nesnelerinin kapsamlı bir paylaşılan veri tabanının yanı sıra bunları izlemek ve yönetmek için uluslararası bir çerçeve çağrısında bulundu.
ABD merkezli Slingshot Aerospace’den elde edilen verilere göre, yaklaşık 3.500 aktif olmayan uydu da dahil olmak üzere 14.000’den fazla uydu, dünyayı alçak Dünya yörüngesinde çevreliyor. Bunların yanında, fırlatmalardan, çarpışmalardan ve yıpranmadan kaynaklanan yaklaşık 120 milyon parça enkaz var ve bunların sadece birkaç bini izleyecek kadar büyük.
“Uzay trafiği koordinasyonunda kaybedecek zaman yok. Uzaya fırlatılan bu kadar çok nesne ile uzay güvenliğini sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapmak zorundayız ve bu, çarpışmaları önlemek için ister kamuya açık ister özel operatörler arasında bilgi paylaşımını kolaylaştırmak anlamına geliyor “dedi. Dış Uzay işleri Ofisi.
Küresel iletişim, navigasyon ve bilimsel keşiflerin arkasındaki teknolojinin maliyetli bir şekilde bozulmasını önlemek için Alçak Dünya yörüngesinin güvende kalması gerektiğini söyledi.
Bununla birlikte, uzayda seyahat eden tüm ulusların kaldırabileceği merkezi bir sistem yoktur ve hatta onları böyle bir sistemi kullanmaya ikna etmenin birçok engeli vardır. Bazı ülkeler veri paylaşmaya istekli olsa da, özellikle uydular genellikle çift kullanımlı olduğundan ve savunma amaçlarını içerdiğinden, diğerleri güvenlikten ödün vermekten korkuyor. Dahası, işletmeler ticari sırları korumaya isteklidir.
Bu arada karışıklık çoğalır. Ağustos ayında bir Çin roket sahnesi patladı ve alçak Dünya yörüngesine binlerce enkaz parçası ekledi. Haziran ayında, feshedilmiş bir Rus uydusu patladı ve Uluslararası Uzay İstasyonu’ndaki astronotları bir saatliğine sığınmaya zorlayan binlerce parça saçtı.
Düşük Dünya yörüngesi, maliyet ve yakınlık arasında bir denge sağladığı için insan yapımı nesnelerle en sıkışık bölgedir ve bu da onu hızla büyüyen ticari alan sektörü için ana hedef haline getirir. Slingshot verilerine göre, geçtiğimiz yıl uydu başına yakın yaklaşımlarda da% 17 artış görüldü.
Tahminler, önümüzdeki yıllarda yörüngeye giren on binlerce uydunun daha olduğuna işaret ediyor. Montreal merkezli NorthStar Earth & Space, yıllık% 3,13 çarpışma olasılığı ve yıllık 111 milyon dolarlık hasarla modellenmiş bir senaryoya dayanarak, çarpışmaların potansiyel finansal riskinin beş yıl içinde 556 milyon dolar olacağını söyledi.
“Artan tıkanıklığı izlemek ve yönetmek için uzaya düzenlemeler ve yapı koymak konusunda kritik bir noktadayız. Starlink’in yılda binlerce uydu fırlatmasıyla, Çin ve diğerleri takip etmeye hazırlanırken, yakında ana yörüngelerin taşıma kapasitesini artıracağız, “dedi NorthStar CEO’su Stewart Bain.
RİSKLİ İŞ
Alçak Dünya yörüngesi, 540-570 km (336-354 mil) yükseklikte, ticari uzay şirketi Spacex’ten uydu internet hizmeti Starlink gibi bantlarla yoğun bir şekilde paketlenmiştir. Kasım ayı itibariyle. Jonathan’ın Uzay Raporuna göre, 27 eylül’de Starlink’in yörüngesinde 6.764 uydu vardı.
SpaceX verileri, Starlink uydularının 2024’ün ilk yarısında, önceki altı ayın yaklaşık iki katı olmak üzere yaklaşık 50.000 çarpışmadan kaçınma manevrası gerçekleştirdiğini gösterdi.
SpaceX, Reuters’ın yorum talebine yanıt vermedi.
Spacex’ten daha az uzay aracına sahip olan Avrupa Uzay Ajansı, 2021’de manevralarının tarihsel ortalamaya göre araç başına üç veya dört katına çıktığını söyledi.
LeoLabs verilerine göre, 800-900 km’lik bant daha az uydu içeriyor, ancak düşük Dünya yörüngesindeki toplam nesne kütlesinin% 20’sini oluşturan ve önemli çarpışma riski oluşturan operasyonel ve operasyonel olmayan yükler, roket gövdeleri ve parçalar dahil olmak üzere 3.114 nesneye sahip. gösterdi.
Süresi dolmuş uydular, yıllar sonra Dünya atmosferine düşene ve yanana kadar yörüngede kaldıkça veya yaklaşık 36.000 km uzaklıktaki bir “mezarlık yörüngesine” uçana kadar dağınıklığa katkıda bulunurlar.
Rusya, Kasım 2021’de yörüngede feshedilmiş bir uyduya füze fırlatıp binlerce enkaz parçası oluşturduğunda küresel eleştiriler aldı. Rusya, testten üç ay sonra Ukrayna’yı işgal etti.
“Devletler arasındaki çatışma potansiyeli yakın geçmişte keskin bir yükselişte. Bunlar uzaya yayılırsa, uzay ortamını karmaşıklaştırabilir. Koordinasyon için acilen ortak küresel kurallara ihtiyacımız var, “diyor Uzay durumsal farkındalığı konusunda uzmanlaşmış Bengaluru merkezli Digantara’nın CEO’su Anirudh Sharma.
SON SINIR
Ofisi Uzayın Barışçıl Kullanımları Komitesi sekreterliği görevini yürüten Bm’den Holla-Maini, Ekim panelinin koordinasyon çalışmalarına başlamak için gereken adımları özetlemek üzere kamu ve özel sektör uzmanlarını bir araya getirmeyi amaçladığını söyledi. Bulgularını gelecek yıl bir komite toplantısında sunacak.
Endüstri uzmanları Reuters’e verdiği demeçte, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından hava trafiği için kullanılanlara benzer uygulanabilir kurallar geliştirmek için küresel işbirliğinin şart olduğunu söyledi.
Bu tür bir çaba, kapsama alanını, erken tespiti ve veri hassasiyetini iyileştirirken nesneleri izlemek için veritabanları, teleskoplar, radarlar ve diğer sensörler gibi mevcut araçların kullanılmasını içerecektir.
Bununla birlikte, jeopolitik gerginlik ve verileri düşmanca kabul edilen ülkelerle paylaşma konusundaki isteksizliğin yanı sıra, özel bilgilerin korunmasına ilişkin ticari kaygılar ve rekabet avantajları önemli engeller olmaya devam etmektedir.
Bu, yörünge ekipmanı operatörlerinin, ABD Uzay Kuvvetleri’nden veya Uzay Veri Birliği gibi gruplardan gelen verilere dayanmak gibi çarpışmalardan kaçınmanın gayri resmi veya yarı resmi yöntemlerine güvenmesini sağlar. Ancak bu, hesap verebilirlik ve tutarsız veri standartları gibi sorunları içerebilir.
Holla-Maini, “En büyük zorluklar hızdır – fikir birliği oluşturmak zaman alır – ve güvendir” dedi. “Bazı ülkeler başkalarıyla iletişim kuramıyor, ancak BM bu süreci kolaylaştırabilir. Hız bizim en büyük düşmanımız ama başka çaremiz yok. Bu yapılmalı.”
