BAE sürücüleri trafikte eskisinden daha fazla zaman harcıyor ve gecikmeler 2025’te 45 saate ulaşıyor. 2024’te 35 saatten bu artış, yoldaki daha fazla insan ve arabadan kaynaklanıyor ve Dubai ve Abu Dabi gibi şehirlerin tıkanıklığı azaltmak için milyarlarca dirhem yatırım yapmasına neden oluyor.
Federal hükümet ulaşımı iyileştirmek için çalışıyor ve Dubai de büyük değişiklikler yapıyor. Bunlar arasında daha akıllı trafik sistemleri ve dolaşmanın yeni yolları yer alıyor, bunların hepsi tıkanıklığı azaltmayı ve daha sürdürülebilir, bağlantılı bir şehir inşa etmeyi amaçlıyor.
BAE, altyapı projeleriyle yeni standartlar belirleyerek akıllı, geleceğe hazır bir ülke olma hedefini ilerletiyor. Hava taksilerinden yeni otoyol ağlarına, BAE’nin ulaşım projelerini nasıl geliştirdiği ve insanların şehir içinde nasıl hareket ettiğini yeniden şekillendirdiği aşağıda açıklanmıştır.
BAE 4. ulusal karayolu planlıyor
BAE, dördüncü bir ulusal karayolu için planlarını açıkladı. 120 kilometrelik, 12 şeritli yolun, Emirlikler’deki tıkanıklığı hafifletmeyi amaçlayan 170 milyar Dh’lik ulusal ulaşım yükseltme programının bir parçası olarak günde 360.000’e kadar seyahati gerçekleştirmesi amaçlanıyor.Önerilen yol, Birleşik Arap Emirlikleri’nin dördüncü pan-emirlik otoyolu olacak ve mevcut üç ana federal rotaya katılacak — E11 (El İttihad), E311 (Şeyh Muhammed bin Zayed) ve E611 (Emirates Yolu) — birlikte Dubai ile Kuzey Emirlikleri arasında gidip gelen 850.000’den fazla araca hizmet verecek.
Havadan taksi projesi
Dubai’nin elektrikli hava taksi projesi tam gaz devam ediyor ve yolcu hizmetlerinin 2026’da başlaması bekleniyor. Mürettebatlı ilk eVTOL uçuşu Margham ile Al Maktoum Uluslararası Havaalanı arasında Kasım 2025’te tamamlandı. Dört yolcu artı bir pilot taşıyan uçak, 160 km menzile ve 320 km / s hıza sahip.Dubai Uluslararası Havalimanı yakınlarındaki bir tesisin yüzde 60’ı tamamlanan dikey liman inşaatı devam ediyor. Vertiportlar ayrıca Zabeel Dubai Alışveriş Merkezi, Palm Jumeirah’daki Atlantis The Royal ve Dubai Marina’da da kurulacak. Birlikte, bu dört dikey liman, Dubai’nin 2026 için ilk hava taksi güzergah ağını oluşturacak.
Abu Dabi, Joby Aviation’ın bir eVTOL sistemi kurmak için yetkililerle anlaşmalar yapmasının ardından 2026’da ilk elektrikli hava taksi hizmetini sunmaya hazırlanıyor. Bunun, Abu Dabi ile Dubai arasındaki yolculuğu arabayla yaklaşık iki saatten hava yoluyla yaklaşık 30 dakikaya düşürmek de dahil olmak üzere seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltması bekleniyor. Abu Dabi Havaalanları, Başkent ve diğer emirlikler içindeki bağlantıyı geliştirmek için hava taksi ve eVTOLs (elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları) operasyonları için 10’dan fazla dikey liman inşa edecek.
Ras Al Khaimah da hava hareketliliğine katılacak ve uçan taksilerin 2027’de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Dubai ile Ras Al Khaimah arasındaki seyahat süresi bir saatten 15 dakikadan daha kısa bir süreye düşürülecek.
Dubai Metrosunun genişletilmesi
Dubai Metrosu, Mavi Hat projesi ile genişleyerek 2029 yılına kadar ağa 30km ekliyor. 14 istasyonun eklenmesiyle ağ 64 istasyondan 78 istasyona genişleyecek ve tren filosunu 140 istasyondan 168 üniteye çıkaracak. Proje, konut, iş ve eğlence alanlarına erişimi iyileştirecek, trafik sıkışıklığını azaltacak ve daha fazla sakini toplu taşıma araçlarını seçmeye teşvik edecek.Dubai Metrosu Mavi Hattı, iki yönü kapsayan Yeşil ve Kırmızı Çizgileri birbirine bağlayacak: Creek Kavşağı’ndan Dubai Festival City, Dubai Creek Limanı, Ras Al Khor, Uluslararası Şehir, Dubai Silikon Vahası üzerinden 10 istasyonlu Dubai Akademik Şehri’ne 21 km’lik bir rota; ve Al’daki Centrepoint Kavşağı’ndan 9 km’lik bir rota Rashidiya, Mirdif ve Al Warqa’dan Uluslararası Şehre (1) dört istasyonla.
Etihad Rail
BAE’nin ilk yolcu treni ağı olan Etihad Rail’in, yedi emirliğin tamamındaki büyük şehirleri ve ekonomik merkezleri birbirine bağlayarak 2026’da hizmete girmesi planlanıyor. Şebeke seyahat sürelerini kısaltacak; Sakinlerin Abu Dabi’den Dubai’ye ulaşması saatler yerine sadece 57 dakika sürecek. Her tren, 200 km / s hıza kadar seyahat eden 400 yolcu taşıyacak.Abu Dabi’deki Ghuweifat’tan Fujairah’a kadar uzanacak olan 900 kilometrelik ağ, yollardan yüzlerce otomobil çıkaracak. Kilit kentsel ve endüstriyel alanları birbirine bağlayarak, yerel metro ve otobüslerle bütünleşerek ve günlük hizmetler sunarak yolcu treni, emirler arası seyahati değiştirecek, trafik sıkışıklığını azaltacak, karbon emisyonlarını azaltacak ve ülke genelinde araba yolculuğuna daha hızlı, daha konforlu bir alternatif oluşturacak.
Abu Dabi, Dubai’yi birbirine bağlayan yeni yüksek hızlı tren
Abu Dabi’yi Dubai’ye bağlayan yeni bir yüksek hızlı elektrikli hat, Reem Adası, Yas Adası, Saadiyat Adası, Zayed Havaalanı’nda altı istasyona sahip olacak. ve Jaddaf, Dubai& nbsp;Deresi yakınında. Proje, iki emirlik arasında kesintisiz bağlantı sağlayarak seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltacak.Yüksek hızlı tren, Abu Dabi ile Dubai arasındaki yolcuları sadece 30 dakikada taşıyarak 350 km / saate varan hızlara ulaşacak. Rota, kilit stratejik destinasyonlardan ve turistik yerlerden geçerek yolcular ve ziyaretçiler için sorunsuz seyahat sağlayacak.
Etihad Rail bu projenin geliştirilmesini ve işletilmesini denetleyecek.
Entegre yol ağları
Dubai Karayolları ve Ulaştırma İdaresi (RTA), 2027 yılına kadar 226 km’lik yeni yollar, 115 köprü ve tünel ve 11 ana koridor dahil olmak üzere 72 büyük projeyi yürütüyor. Bu yükseltmeler, trafik akışını kolaylaştırmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve daha akıllı, daha duyarlı trafik yönetimi için yeni teknolojiyi entegre etmek üzere tasarlanmıştır.Önerilen dördüncü otoyolun yanı sıra, federal hükümet ayrıca mevcut rotalarda büyük genişletmeler planlıyor. Etihad Yolu altı yeni şeritle genişletilecek (toplamı 12’ye çıkaracak), Emirates Yolu kapasiteyi yüzde 65 artırarak 10 şeride genişletilecek, Şeyh Muhammed Bin Zayed Yolu da akışı yaklaşık yüzde 45 iyileştirmek için 10 şeride genişletilecek. Tahmini maliyeti 750 milyon DHG olan ve iki yıl içinde tamamlanması planlanan Emirates Yolu’nun modernizasyonu için çalışmalar şimdiden başladı.
Abu Dabi’de akıllı araçlar
Abu Dabi, Kasım 2025’te emirlik’te dünyanın ilk modüler akıllı araçlarını piyasaya sürdü. Bu yeniden yapılandırılabilir araçlar, operasyonel talebe uyum sağlayabilir ve gerektiğinde bağlanabilir veya ayrılabilir, trafik akışını iyileştirebilir, tıkanıklığı azaltabilir ve olağanüstü verimlilikle karbon emisyonlarını en aza indirebilir.Abu Dabi şu anda Orta Doğu’da sürücüsüz ‘robotaxi’ hizmetlerini başlatan ilk şehir. Weride’ye ticari olarak faaliyet gösteren ilk tam otonom robotaxi hizmeti için işletme izni verildi. Bu izinler, otonom araçların güvenlik sürücüsü olmadan yolcu taşımasına izin verir.
İlk robotaxi sürüşleri Yas Adası’nda başladı ve Al Reem ve Al Maryah gibi diğer büyük alanlarda testler ve genişletmeler devam ediyor. Aynı zamanda şehir, otonom araç teknolojilerinin test edilmesini, doğrulanmasını ve sertifikalandırılmasını desteklemek için özel bir Abu Dabi Otonom Araç Test Merkezi kurmayı planlıyor.
Dubai yaya kentine dönüşecek
Dubai Walk Master planı emirliği yıl boyunca yaya dostu bir şehre dönüştürmeyi hedefliyor. Ana plan, Dubai genelinde 160 alanı kapsayan 6.500 km’lik modern yürüyüş yolları ağını oluşturuyor. Plan ayrıca, 2040’ın ötesinde planlanan 900 km’den fazla yürüyüş yolunun yanı sıra, 2040 yılına kadar 3.300km’lik yeni yürüyüş yollarının inşasını ve 2.300km’lik mevcut yürüyüş yollarının rehabilitasyonunu da içeriyor.Gelecek Döngüsü
Gelecek Bölgesi Müzesi’nde hayata geçirilecek olan ‘Gelecek Döngüsü’ projesi, yükseltilmiş, iklim kontrollü bir geçit olarak tasarlandı. 10 önemli yeri birbirine bağlayacak ve yıl boyunca yaya kullanımına izin verecek 30.000 metrekarelik klimalı bir seviyeye sahip olacak. Patika ayrıca, sıcaklıkları düşürmek ve yayalara yardım etmek için tasarlanmış gölgeli yapıları ve yeşil alanları içeren 30.000 metrekarelik açık alanlara sahip olacak.
Uzunluğu 2 km olan ve genişliği 6 ila 15 metre arasında değişen köprü, Dubai Dünya Ticaret Merkezi, Geleceğin Müzesi, Emirates Kuleleri, Dubai Uluslararası Finans Merkezi (DIFC) ve yakındaki Metro istasyonları gibi önemli ekonomik ve ticari simge yapıları birbirine bağlar.
Geleceğin Döngüsü, metro ve tramvay istasyonlarına, bisiklet parkurlarına ve geleceğin ulaşım ağına yakın Dubai’nin ulaşım sistemine entegre edilecek.
