Etihad Airways, Salı günü 2025 için rekor bir kar açıkladığı için önümüzdeki 10 yıl içinde yeni uçak alımlarına ve ürün geliştirmeye 80 milyar Dh’lik (21,8 milyar $) büyük bir yatırım yapmayı planlıyor.
“Önümüzdeki 10 yıl içinde yeni uçaklara, yeni ürünlere ve ürün geliştirmelerine 80 milyar Dh’ye yatırım yapma planımız var. Önümüzdeki beş yıl boyunca yılda yaklaşık 20 uçak alacağız. Bu, dikkatli olacağınız bir sektör. Ayağımız yere bastı, ama çok fazla hırsımız var. Çok çalışmaya devam etmeli ve stratejimizi takip etmeliyiz, “dedi Etihad Airways CEO’su Antonoaldo Neves, sonuçları duyurmak için Salı günü düzenlediği sanal medya toplantısında.
Aralık 2025’te Neves, havayolunun önümüzdeki beş yıl içinde yeni uçaklara 10 milyar dolar (36,7 milyar DHG) yatırım yapmayı planladığını söyledi.
Salı günü yaptığı açıklamada, havayolunun stratejisinin yıldan yıla istikrarlı bir şekilde geliştiği için çok iyi bir araya geldiğini söyledi.
Abu Dabi merkezli havayolu şirketi, yolcu ve kargo işletmelerindeki güçlü büyümenin ardından Etihad Airways’in karının 2025’te yıllık yüzde 47 artarak 2,6 milyar Dh’ye yükseldiğini söyledi.
BAE’nin ulusal havayolu şirketi, yolcu sayısının yıllık bazda yüzde 21 artarak 22,4 milyona yükseldiğini ve Etihad’ı dünyanın en hızlı büyüyen küresel tam hizmet ağı taşıyıcısı olarak konumlandırdığını söyledi.
Taşıyıcı, yıllık yüzde 21 kapasite artışıyla desteklenen 22,4 milyon yolcu taşıdı ve mevcut koltuk kilometresi (ASK) 111,5 milyara ulaştı. Ağ genelinde talep güçlü kaldı ve yolcu yük faktörü yıllık bazda iki puan artarak yüzde 88,3’e yükseldi ve bu da Etihad ekiplerinin yürütme kabiliyetini gösterdi.
Toplam geliri, hem yolcu hem de kargo işletmelerindeki genişlemenin etkisiyle yıllık% 21 artışla 30,7 milyar Dh’ye yükseldi.
Yolcu geliri, artan kapasite, sürekli talep, iyileştirilmiş yük faktörü ve daha güçlü getirileri yansıtarak yıllık% 24 artarak 25,8 milyar Dh’ye (7 milyar ABD Doları) yükseldi.
Kargo geliri yüzde sekiz artarak daha yüksek kapasite ve hacimlerle desteklenen 4,5 milyar Dh’ye yükseldi ve kargo hacimleri yüzde dokuz arttı.
Faaliyet performansı daha da güçlendi ve FAVÖK yıllık bazda yüzde 37 artarak 6,3 milyar Dh’ye yükseldi ve bu da yıllık bazda iki puan artışla yüzde 20’lik bir FAVÖK marjına dönüştü.
Güçlü karlılık, operasyonlardan elde edilen nakit akışının neredeyse 8 milyar Dh’ye ulaşmasıyla güçlü nakit üretimine dönüşmeye devam etti ve havayolunun bilançoyu düşürürken yıl için Sermaye Sermayesi gereksinimini tam olarak finanse etmesini sağladı.
“2025, Etihad için belirleyici bir yıl oldu ve her önemli metrikte en güçlü performansımızı sağladı ve art arda dördüncü karlılık yılımızı işaret etti. Bu sonuçlar stratejimizin işe yaradığını doğruluyor, “diyor Etihad Airways CEO’su Antonoaldo Neves.
Etihad Airways Yönetim kurulu Başkanı Muhammed Ali Al Shorafa, “Etihad’ın 2025’teki rekor performansı, uzun vadeli stratejisinin gücünü ve liderliği ve çalışanları tarafından sunulan yürütme kalitesini yansıtıyor. BAE’nin ulusal havayolu şirketi olan Etihad, emirliğin uzun vadeli hedeflerini destekleyerek Abu Dabi’nin küresel bağlantısını, turizm büyümesini ve ekonomik çeşitlenmesini ilerletmede merkezi bir rol oynuyor.”
Etihad’ın 2025’teki büyümesi, ülke genelinde öngörülen havayolu trafiği performansına bağlı olarak BAE’deki toplam yolcu büyümesinin yaklaşık yüzde 50’sini oluşturuyordu.
Havayolu, yıl içinde filosuna eklenen 29 uçağın ardından işletme filosunun Etihad tarihinin en büyüğü olan 127 uçağa genişlediğini söyledi.
