Autofuel, 2014 yılında Danimarka’da kuruluşundan bu yana, tam otomatik ve robotik yakıt ikmali ve elektrikli araç şarj sistemleri ile benzin istasyonu kolaylığını yeniden tanımladı.
Sürücülerin en büyük acı noktalarını ele alan açık avantajlarla şirket, deneyimi daha erişilebilir ve akıcı hale getirerek gerekli ve zorlu yakıt duraklarını birkaç dakikalık rahatlığa dönüştürdü. Autofuel, adını Avrupa çapında ve ötesinde sağlamlaştırdıktan sonra, yakın zamanda 60 ° C’ye kadar olan sıcaklıklar için Atex sertifikası verilen yeni bir teknoloji geliştirdi.
“Yeni teknolojimiz her türlü hava koşulunda sorunsuz çalışıyor. Rafine ettikten sonra, şimdi 60 ° C’ye kadar sıcak koşullar için Atex sertifikalıyız ”diyor kurucu ortak ve CEO Jonas Thor Olsen.
“Bununla birlikte, yeni teknoloji benzin istasyonları gibi yanıcı, patlayıcı ortamlar için uygundur. Bu patlamaya dayanıklı teknoloji, özellikle ağır taşımalarda yeşil geçişte büyük rol oynaması beklenen hidrojeni çalıştırmamızı da sağlıyor.”
Sürekli rafine edilen firmanın teknolojisi, statik elektrik, sigara dumanı ve hatta cep telefonları ile anlık olarak ateşlenebilen yüksek sıcaklıklı ortamlarda patlama riskini ortadan kaldırıyor. Ek olarak, örneğin Orta Doğu’da, Autofuel’in potansiyeli, bölgenin rahatlığa odaklanmasıyla sorunsuz bir şekilde bütünleşiyor. Yakın tarihli bir PwC anketinde gösterildiği gibi, bölgenin müşteri davranışı, dijital dönüşümün neler sunabileceğini hevesle benimseyerek teknoloji tasarrufuna öncelik vermeye devam ediyor.
Küresel olarak yakıt ikmalinde devrim yaratma planlarıyla, Orta Doğu — ve diğer sıcak hava yerleri – yakın gelecekte Otomatik Yakıtın faydalarını deneyimleyecek. Tüm benzin istasyonlarında rahatlığı ve hareketliliği destekleme misyonuyla teknoloji, mevcut yapıların yerini alacak tesislere ihtiyaç duymadan tüm yakıt ve araç tiplerini barındırıyor. Bununla birlikte, Otomatik Yakıt, durgun bir endüstriyi sıfırdan bozmadan yükselten uygun maliyetli bir çözüm sunar.
Ürünün rafine edildiği yıllar boyunca, Autofuel, tıpkı yakıt ikmali sistemi gibi, bir ray boyunca hareket ederek aynı anda birden fazla aracı çalıştırabilen bir EV şarj çözümü ile teklifini zenginleştirdi. Tamamen otomatikleştirilmiş, tescilli bir uygulamadan uygun şekilde işlem yapma ve ödeme ile Autofuel, engelli veya yaşlıların sıklıkla gözden kaçan hareketlilik zorlukları da dahil olmak üzere tüm tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaya kendini adamıştır.
“Hiç kimse sadece yakıt ikmali yapmak için yanan sıcak ekipmanı kullanmak için 50 ° C’lik kavurucu bir günde arabadan çıkmak istemiyor. Ortadoğu’nun kolaylık toplumunda, bunu şimdi bile yapmak zorunda değilsiniz. Her benzin istasyonu sizin için her şeyi yapan görevlileri işe alır. Buna rağmen yeniliğe yer var ”diye ekliyor Jonas. Kurucu ortağa göre, bir Otomatik Yakıt İkmali makinesinin üretkenliğine uyması için 24 saatlik bir döngü boyunca üç görevliye ihtiyaç duyulacak.
Benzer avantajlar tüm EV sahipleri için geçerli olacaktır. Jonas, ”Alışveriş merkezine geldiğinizi, doğruca içeri girdiğinizi ve arka planda bir robot kolun arabanızı şarj cihazına taktığını hayal edin — bunu düşünmenize bile gerek yok” diye açıklıyor Jonas. Şu anda, şarj işlemine aracın yazılımı tarafından bir uygulama aracılığıyla izin verilmesi gerektiğinden, tam hizmet, uygulama erişiminin görevlilerle paylaşılmasını gerektirecektir. Bununla birlikte, Otomatik Yakıt İkmali ile teknoloji yazılıma entegre edilir ve gerçek zamanlı bildirimler yoluyla şarjın ilerleyişinin veya tamamlanmasının sahibini uyarır.
Öte yandan, Otomatik Yakıt ikmali, görevlilere, dışarıda geçirilen tek zamanın siparişleri arabaya teslim etmek olduğu klimalı bir kafeden yiyecek ve içeceklerin taşınması gibi diğer departmanlara geçme ve geçme zamanı ve fırsatı verecektir. Bu, özellikle toplumun ekonomik ve kültürel eşitsizlikleri ortadan kaldırmaya yönelik sürekli çabalarında önemlidir. Araştırmalar, küresel orta sınıf nüfusun Asya-Pasifik ve Afrika’nın bazı bölgelerinde hızla artacağını gösteriyor. Talepkar ve düşük ücretli işler — akaryakıt hizmeti görevlileri gibi – işgücü kıtlığı riski altında olacaktır.
Ortadoğu’nun ötesinde, politika değişiklikleri bu geleceğe bir bakış sunuyor ve Oregon, kısmen işgücü kıtlığı nedeniyle 70 yıldan fazla bir süre sonra self servis yakıt yasağını sona erdiriyor.
Jonas, ”Bu küresel bir sorun haline gelecek ve çeviklik, teknolojideki gelişmelerle birleştiğinde, eğrinin önünde kalmak için çok önemli” diye ekliyor. Düşündürücü bir soru soruyor: Geleceği düşündüğünüzde, az çok otomasyon olacak mı? “Cevap basit. Neden şimdi başlamıyorsun?” diye düşünüyor.
Benzer teknoloji bölgede test edilmiş olsa da, Autofuel patentli, uygulamaya hazır çözümü ile hızlı ve kapsamlı bir kullanıma sunmayı hedefliyor. Sonuçta, şirket kolaylıktan daha fazlasını sunar; Her yakıt verme deneyiminin keyifli olmasını sağlayarak gönül rahatlığı sağlar. “Teknoloji her şeyi değiştirdi ve müşteri beklentileri her zamankinden daha yüksek. Bu rekabetçi dünyada başarılı olmak için benzin istasyonlarının bundan daha fazlası olması gerekiyor ”diyor Jonas.
“Mükemmellikten başka bir şey sunmayan hareketlilik ve misafirperverlik merkezleri olmaları gerekiyor.”
