Bir yol güvenliği ve sürüş uzmanı, bisiklet ve e-scooter ihlallerini izleyecek yeni bir özel birimin “halka mesaj göndereceğini” ve bisiklet ve e-scooter konusunda farkındalığı artıracağını söyledi.
Yeni Kişisel Hareketlilik İzleme Birimi, ilgili tüm güvenlik standartlarına uyumu sağlarken bisiklet ve e-scooter parkurlarında trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor.
Aynı zamanda MA Traffic Consulting’in kurucusu olan Mustafa Aldah, bu yeni özel birimin “e-scooter ölüm ve yaralanma sayısını sıfıra indireceğini” umduğunu ve halkın bunu “hayat kurtarmak herkes için bir öncelik” olarak ciddiye alması gerektiğini söyledi.”
2000’li yıllarda yaya güvenliği ile ilgili sorunların nasıl olduğunu ve yol ölümlerinin yüzde 50’sinin yayalara atfedildiğini hatırladı. Yetkililer harekete geçip durumu ele almak için görev güçleri oluşturduktan sonra Aldah, yasadışı yaya geçitlerinin sayısının büyük ölçüde azaldığını söyledi.
“Bu kampanyalarda yakalanan insan sayısı arttıkça ve insanlar yalnızca kendi güvenlikleri için belirlenmiş noktalardan geçme konusunda işleri ciddiye almaya başladıkça, yaya kayıplarının sayısı azaldı” dedi.
Sakinler tepki veriyor
İtalya’dan 40 yaşındaki bir yazılım mühendisi olan Marco Dante şunları ekledi: “Bu yeni girişim insanları yol düzenlemelerine uymaya teşvik edecek. Marco, Arjan’daki mahallesinin “aile dostu bir bölge ” olduğunu hatırladı. Dubai’de ikamet eden kişi, “En sevdiğim zaman, köpeğimizi gezdirirken ailemle birlikte gece yürümek. Ama şimdi sadece yaya yollarında bile dikkatli olmalıyız, çünkü bir e-scooter’daki biri uygun aydınlatma olmadan geçip gidebilir ve bizi bir zille bile uyarmaz.”
Mevcut yönetmeliklere göre, binicilerin yalnızca belirlenmiş şeritleri kullanmaları, yolcuları veya dengeyi etkileyen eşyaları taşımaktan kaçınmaları, trafik yönüne karşı binmekten kaçınmaları ve kask ve diğer koruyucu ekipman giymeleri gerekmektedir. Bu kurallar ihlal edilirse, biniciler 300 Dh’ye kadar para cezasıyla karşı karşıya kalabilir. Dubai, yetkililerin uygulamayı artırmasıyla geçen yıl yaklaşık 40.000 e-scooter ve bisiklet ihlali kaydetti.
Eski bir e-scooter kullanıcısı olan Fahima Mustafa düşüncelerini şöyle paylaştı: “Ehliyetimi almadan ve araba almadan önce çalışmaya başladığımda birkaç ay e-scooter kullandım. Bu iki yıl önceydi.” Fahima, o zamandan beri e-scooterların popülaritesinin çok arttığını belirtti, “ancak kazalar da arttı ve daha fazla insan bunları kullandıkça e-scooter güvenliği bilincinin azaldığını hissediyorum.”
Fahima, ihlalleri izlemeye odaklanan özel bir birimin yeni lansmanını alkışladı “Bu, insanlara yetkililerin bu konuya dikkat ettiğini gösterecek. Herkese e-scooterların sokaktaki herhangi bir araçtan daha az tehlikeli olmadığını hatırlatacak “dedi.
