Küresel bir havacılık hizmetleri şirketi olan Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Ltd, Bank of China (Dubai) Şubesi, Bank of China Limited, Londra Şubesi ve Bank of China (Hong Kong) Limited ile 300 milyon dolarlık üç yıllık teminatsız vadeli kredi imzaladı. Kredi genel kurumsal amaçlar için kullanılacak ve işletmenin gelecekteki finansman ihtiyaçlarını destekleyecektir.
DAE icra kurulu başkanı Firoz Tarapore, BOC ile yapılan işlemin, modern ve verimli bir filoyu korurken havayolu müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılama konusundaki devam eden taahhüdünü desteklemek için şirkete ek likidite sağladığını söyledi.
“Bank of China ile olan ilişkimizi derinleştirmekten mutluluk duyuyoruz ve önümüzdeki yıllarda tüm Bank of China grubu ile işbirliğimizi sürdürmeyi dört gözle bekliyoruz.”
Bank of China (Dubai) şubesi genel müdürü Pan Xinyuan, bankanın DAE ile artan ilişkisine değer verdiğini ve bu stratejik finansmanı desteklemekten memnuniyet duyduğunu söyledi. “Bu işlemin başarılı bir şekilde yürütülmesi, küresel ağımızın gücünü ve havacılık sektöründeki müşterilerimizin gelişen ihtiyaçlarını karşılayan özel çözümler sunma yeteneğimizi yansıtıyor.Gelecekte Bank of China, Çin-BAE ilişkilerinin derinleşmesine katkıda bulunmaya ve BAE işletmelerinin gelişimini desteklemeye devam edecek.”
Geçen hafta DAE, iki karşı tarafa yaklaşık 75 uçak satma anlaşmalarını sonuçlandırarak filosunu optimize etmede önemli bir adım attı.
Uçak tiplerinin bir karışımını içeren anlaşmaların, dae’nin portföyünün verimliliğini ve yaşını artırması bekleniyor, ancak finansal şartlar açıklanmadı. İlk işlem, yaklaşık 50 Embraer E-jetinin uzman bir uçak kiralayana satışını içeriyor. İkinci anlaşma, bir finansal yatırımcıya satılan yaklaşık 25 üretim dışı uçağı içeriyor ve DAE kiralama, varlık ve teknik yönetim hizmetleri sağlıyor.
DAE’YE göre bu işlemler, daha yeni, daha yakıt tasarruflu uçaklara odaklanarak filosunu düzene sokma stratejisiyle uyumlu hale geliyor ve kalan ortalama kiralama süresini uzatırken yolcu filosunun ağırlıklı ortalama yaşını azaltıyor.
dae’nin proforma filosu artık yüzde 45 Boeing uçağı, yüzde 42 Airbus uçağı ve yüzde 13 ATR uçağından oluşacak. Bu değişim, dae’nin portföyünü modernize etme, verimlilik ve sürdürülebilirlik için mevcut pazar taleplerini karşılayan uçak tiplerine öncelik verme taahhüdünü yansıtıyor. Havacılık uzmanlarına göre, 14 milyar doların üzerinde bir filoya sahip olan DAE, stratejik elden çıkarmalar ve yeni nesil uçaklara yapılan yatırımlarla konumunu güçlendirmeye devam ediyor.
