Birçok BAE ailesi için araba sahibi olmak sadece benzin ve bakım için ödeme yapmak anlamına gelmez; Aynı zamanda bir park yeri için ödeme yapmak anlamına gelir. Ve bazıları için, park maliyetleri arttıkça ve şehirler arasında daha fazla yer ücretli park alanlarına dönüştürüldükçe, iki arabaya sahip olmak birçok aile için kolaylıktan çok mali bir yük haline geliyor.
Birçok sakin, Khaleej Times’a birkaç konut binasında daire başına yalnızca bir park yeri sağlandığını ve çoğu durumda ücretsiz olmadığını söyledi. İkinci araç genellikle ücretli ortak alanlara veya sokak bölgelerine park edilir ve aileler arabalarını park etmek için aylık bir araba için Dh300’ün üzerine çıkar.
Bir daire, bir ücretli yuva
Sharjah’ın Al Nahda kentinde yaşayan Ürdünlü bir göçmen olan Muhammed Ebu Hamdan, ailesinin araçlarından biri için binasının içindeki bir park yeri için her ay 300 Dh’yi ödediğini söyledi. Ama bu yeterli değil.
“Eşim de işe gidiyor ve ikinci bir arabamız var. Binamızda ikinci bir park yeri yok “dedi. “Bu yüzden yakındaki bir açık otoparkı bulmak ve ayda ek bir Dh250 ödemek zorunda kaldık. Sadece iki araba park etmek için aylık 550 DH harcıyoruz.”
Ailenin ayrıca üniversiteye giden oğulları tarafından kullanılan üçüncü bir aracı da var. “Üç park yerini karşılayamayız. Yani, ya mümkün olduğunda toplu taşıma araçlarına biniyor ya da araba paylaşımıyla idare ediyoruz. Dürüst olmak gerekirse, arabalarımızı satın aldığımızda tek başına park etmenin bu kadar pahalıya mal olacağını asla hayal etmedik.”
Nisan ayının başından bu yana Dubai, şehir genelinde değişken bir halka açık otopark ücreti getirdi. Yoğun saatlerde (sabah 8’den akşam 10’a ve akşam 4’ten akşam 8’e kadar), premium park ücreti saatte 6 Dh’dir, standart park ücreti ise 4 Dh’dir. Yoğun olmayan oranlar değişmeden kalır.
‘Stressiz bir anahtar’
Bazı sakinler maliyetin onlar için çok yüksek olduğuna karar verdiler ve daha az kullanılan ikinci arabayı sattılar.
Deira’da ikamet eden Dubai’deki Al Barsha’daki bir alışveriş merkezindeki bir butiğin müdürü Imran Patel, ailesinin park etme mücadelesinden kaçınmak için ikinci arabalarını sattığını söyledi. “İki arabamız vardı ve binamızda sadece bir park yerimiz vardı. İkinci araba için ayda 400 Dh’yi ödedik ve her zaman para cezası alma riski altındaydı “dedi.
Ancak hem evleri hem de işyerleri metro istasyonlarına yakın olduğu için arabalarını satmanın pek bir sonucu olmadı. “Eşim şimdi işe gitmek için metroyu kullanıyor. Sadece otoparktan değil, yakıt ve bakımdan da tasarruf ettik. Stressiz bir geçiş oldu.”
“Şu anki konutumuzdan taşınıyorsak, başka bir araba almayı düşünebiliriz, ancak şimdilik bir arabadan memnunuz” diye ekledi.
Park abonelikleri
Metro hattının yakınında yaşamayan diğerleri için ikinci bir arabadan vazgeçmek bir seçenek değil ama yine de fedakarlıklarla geliyor. Günlük park etme savaşlarından kaçınmak için, bazı aileler artık yetkililer tarafından sunulan aylık park aboneliklerini tercih ediyor.
Abdul Hadi, Mirdiff’te ikamet eden bir İranlı kuru meyve ve kuruyemiş tüccarı, yakın zamanda Bölgeye park iznine abone oldu.”İkinci aracımız için Dubai’deki A, B, C ve D Bölgelerini kapsayan aylık abonelik için Dh500 ödüyoruz. Büyük bir rahatlama oldu “dedi.
“A bölgesine abone olarak, herhangi bir saatte mevcut olan 251C veya D’de evimizin yakınına park edebiliriz. Nereye gidersek gidelim, ister iş, ister alışveriş, ister birini ziyaret etmek için olsun, saatlik park ücretleri veya kontör yükleme konusunda endişelenmemize gerek yok.”
