Abu Dabi’nin nüfusunun 2040 yılına kadar 5,4 milyona çıkacağı tahmin edilmesine rağmen, ulaştırma analistleri emirliğin artan trafiği yönetme yeteneğini zaten kanıtladığını ve hatta genişledikçe tıkanıklık seviyelerini artırabileceğini söylüyor.
Roadsafetyuae’nin kurucusu ve genel müdürü Thomas Edelmann, Başkentin “artan nüfusun bir sonucu olan artan trafikle nasıl başa çıkılacağına dair çok ama çok iyi bir anlayış” gösterdiğini söyledi.
Son küresel tıkanıklık sıralaması verilerine atıfta bulunarak şunları kaydetti: “Abu Dabi’de nüfus artsa bile trafik düzeliyor.” Ocak ayında trafik analiz şirketi INRIX tarafından yayınlanan ve Abu Dabi’deki ortalama sürücünün 2023’te trafik sıkışıklığında sadece 19 saat geçirdiğini gösteren bir rapora atıfta bulundu — küresel olarak en düşük seviyelerden biri. Buna karşılık, Dubaili sürücülerin o yıl trafikte 71 saat geçirdiği bildirildi. “Yani, Abu Dabi şu ana kadar harika bir iş çıkarıyor” dedi.
Edelmann, tıkanıklığın sağlam şehir planlamasının ölçülebilir bir sonucu olduğunu ve Abu Dabi yetkililerinin altyapı gelişimini gelecekteki taleple uyumlu hale getirebileceklerini kanıtladıklarını söyledi.
“Karayolu altyapısını büyütme çabalarını, uygulanan teknolojiyi büyütme çabalarını hizalayacaklar. Geçmişte bunu yapmaya devam edeceklerini kanıtladılar.”
BAE genelinde karayolu tabanlı olmayan toplu taşıma seçeneklerine yönelik kamu talebinin de arttığını sözlerine ekledi: “Toplu taşıma sisteminin devam eden genişlemesi, ideal olarak yola bağlı olmaması gereken toplu taşıma sistemi, BAE yol kullanıcılarının istek listesinin başında yer alıyor. Araçları yoldan çıkarmak için metro ve demiryolu anlamına gelen demiryoluna bağlı toplu taşımayı görmek istiyorlar.” Abu Dabi’nin henüz bir metro sistemi olmasa da, emirliğin genişleyen otobüs ve taksi ağını tamamlayacak gelecekteki demiryolu gelişimi için planlar daha önce yapılmıştı.
Edelmann ayrıca, trafik akışı değişikliklerini önlemek ve sürdürülebilir altyapı planlamasını desteklemek için kentsel gelişmeyi yapay zeka (AI) araçlarıyla bütünleştirmenin önemini vurguladı. “Bu bağlamda yapay zeka, şehir planlamasında kesinlikle büyük rol oynuyor. Böylece emirliğin konut altyapısını nerede inşa edip genişleteceğini anlamak için simülasyonlar yapılacak”dedi. “Sonuç olarak, trafik akışları temel olarak sergilenecek ve mevcut karayolu altyapısını planlamak ve genişletmek için dikkate alınacaklar.”
“Gelişmelerin zirvesinde olacaklarını varsaymak çok adil. Abu Dabi yetkililerinin, geçmişte ve gelecekte neler olup bittiğine dair gerçekten çok, çok iyi bir kavrayışa sahip olduklarına dair çok güçlü bir mesaj olduğunu düşünüyorum.” Dubai ve Sharjah, trafik darboğazları nedeniyle halkın dikkatini daha fazla çekerken, Edelmann, Abu Dabi’nin kıyaslandığında iyi performans göstermeye devam ettiğini söyledi.
“Abu Dabi bir şekilde kutsanmıştır. Trafik hakkında çok uzun zaman önce yayınlanmamış verilerimiz var. Dünyanın en güvenli başkentlerinden biridir. Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki darboğazları biliyorsunuz ve Abu Dabi onlardan biri değil. Yani, herhangi bir etki öngörmüyorum.”
