Okullar 25 Ağustos’ta yeniden açıldıkça, trafik sıkışıklığı BAE’deki yolcular için bir kez daha büyük bir endişe haline geldi. Yetkililer okula dönüş telaşıyla başa çıkmak için trafik yönetimi planlarını uygulamaya koyarken, uzmanlar ve profesyoneller daha uzun vadeli bir düzeltmenin okula başlama saatlerini ayarlamada veya daha fazla işyeri esnekliği sunmada yatabileceğini söylüyor.
Trafik uzmanları, kademeli okul başlama saatlerinin ve esnek çalışma saatlerinin sabah darboğazlarını hafifletebileceğine inanıyor, ancak etki sektöre bağlı olacak.
MA Traffic Consulting’in kurucusu Dr. Eng Mustafa Aldah, “Bazı işlerde esnekliği uygulamak daha kolaydır, ancak vardiyalı çalışmalarda ve temel hizmetlerde bir seçenek yoktur” dedi.
“Ancak kolektif olarak daha fazla toplu taşıma, okul otobüsü ve hatta araba kullanırsak, bu okulların etrafındaki araba sayısını önemli ölçüde azaltabilir.”
Trafik baskısının genellikle okulların imar edilme şeklinden kaynaklandığını belirtti. “İki ya da üç okulu aynı sokağa koyduğunuzda, binlerce öğrenciye ve potansiyel olarak aynı anda gelen binlerce arabaya bakıyorsunuz.” Sadece bu tür bir zirve için hiçbir yolun tasarlanamayacağını vurguladı.
Mustafa, zamanlamaların yanı sıra hükümetlerin ve hatta okulların bir araya gelerek yeni okullar onaylanmadan trafik etkisi çalışmalarının nasıl uygulandığını “sorgulamasını” önerdi.
Okullarda, sınıfa göre şaşırtıcı başlangıç ve bitiş zamanlarının sabah sıkışıklığını da hafifletebileceğini ekledi. “Çocuklar genellikle daha sonraki başlangıçları memnuniyetle karşılar, ancak ebeveynlerin sabit çalışma programları varsa, bu zorluklar yaratır. Özellikle ailelerin birbirine yakın yaşadığı ancak birbirini iyi tanımadığı topluluklarda daha yapılandırılmış araç paylaşımı planları yardımcı olabilir.”
Bazı çalışanlar için esnek başlangıç saatleri zaten fark edilir bir fark yaratıyor. Dubai merkezli özel bir şirkette çalışan Ahmed Mübarek, işvereninin daha sonraki bir başlangıç seçeneği sunmasının ardından sabahlarının daha az stresli hale geldiğini söyledi.
“Şu anki işyerimde, sabah telaşı giderildikten sonra sabah 9.30’da hatta sabah 10’da evden ayrılabilirim” dedi. “Önceki işimde sabah 8.30’a kadar ofiste olmak zorundaydım ve okul döneminde bu bir kabustu.”
Ahmed için, şimdi, sadece trafiği yenmek için acele etmek yerine işten önce uygun bir rutine sahip olabilir.”
Geçen yıl Mayıs ayında Dubai Yürütme Konseyi, esnek çalışma saatlerini ve okul otobüsü filolarının genişlemesini vurgulayan bir trafik iyileştirme planını onayladı. Girişim, seyahat sürelerini yüzde 59’a kadar azaltması beklenen öncelikli otobüs güzergahlarını ve okul bölgelerinde okul otobüsü kullanımını yaklaşık yüzde 13 artırma çabalarını içeriyor.
Ardından, Kasım ayında, Khaleej Times, daha ileri çalışmaların esnek saatleri (iki saatlik bir başlangıç penceresine izin vererek) uzaktan çalışma ile (ayda 4-5 güne kadar) birleştirmenin Dubai’deki sabah yoğun trafiğini yaklaşık yüzde 30 azaltabileceğini bulduğunu bildirdi.
‘Verimlilik arttı’
İş dünyası liderleri, esnekliğin yalnızca personel için iyi olmadığını, aynı zamanda üretkenliği de artırdığını söyledi. Bir pazarlama ajansı işleten Karim Hussain, ekibinin kendi başlangıç zamanlarını belirlemesine izin verdi ve asla geriye bakmadı.
“Çalışanların gün başlamadan enerjilerinin çoğunu kaybetmelerine, trafik konusunda endişelenmelerine ve zamanında gelmelerine neden izin vereyim?“Dedi. “Acil bir şey olursa, uyum sağlarız, ancak aksi takdirde ekibimin kendi programlarını yönetmesine güvenirim. Verimlilik arttı, aşağı değil.”
Aldah, Birleşik Arap Emirlikleri’nin esnek yaklaşımları denemek için iyi bir konumda olduğuna inanıyordu. “Okulların daha sonraki başlangıç zamanlarını test ettiğini gördük ve zamanlamaların, imar ve ulaşım planlamasının birlikte nasıl çalışabileceğine dair daha fazla düşüncenin gitmesi gerektiğini düşünüyorum” dedi. “Sonuçta, çocuklar, ebeveynler ve işçiler için günlük yaşamı iyileştirmekle ilgili.”
