Cumartesi, Ocak 25, 2025
Ana Sayfaİş DünyasıİşletmeÇinli Ev Üreticileri Ab Mahkemesinde Tarifelere İtiraz Ediyor

Çinli Ev Üreticileri Ab Mahkemesinde Tarifelere İtiraz Ediyor

Çinli elektrikli araç üreticileri BYD, Geely ve SAIC, AB’nin ithalat tarifelerine Avrupa Birliği Adalet Divanı’nda (ABAD) itiraz ettiler, mahkemenin internet sitesinde Perşembe günü yapılan başvurular gösterildi.

AB, AB’nin yüzde 10’luk standart otomobil ithalat vergisine ek olarak, BYD için yüzde 17, Geely için yüzde 18, 8 ve SAIC için yüzde 35, 3 dahil olmak üzere sübvansiyon karşıtı bir soruşturmanın ardından Ekim ayı sonunda Çin yapımı Ev’lere tarife uyguladı.

Mahkeme başvuruları, üçünün de şikayetlerini, temyiz başvurusunda bulunma tarihinden bir gün önce Salı günü iki CJEU odasının altındaki Genel Mahkemeye sunduğunu gösteriyor. Genel Mahkemedeki işlemler ortalama 18 ay sürer ve temyiz edilebilir.

Davalarla ilgili daha fazla ayrıntı verilmedi.

Çin Ticaret Odası’nın AB’ye (CCCEU) yaptığı açıklamada, Çinli EV üreticilerini temsil eden bir endüstri kuruluşu olan Çin Makine ve Elektronik Ürünler İthalat ve İhracatı Ticaret Odası’nın (CCCME) Çarşamba günü de şikayette bulunduğunu söyledi.

CCCEU, Pekin ve Brüksel’i tarifelerden kaçınmak için bir uzlaşma müzakere etmeye çağırdı. İkili, Eylül ayından bu yana olası asgari fiyat taahhütleri hakkında görüşmelerde bulunuyor.

Avrupa Komisyonu, davalardan haberdar olduğunu ve savunmasını hazırlamak için iki ay 10 günü olduğunu belirterek, Pekin ile teknik temasın devam ettiğini de sözlerine ekledi.

Çin’de üretim yapan Avrupalı firmalar da dahil olmak üzere diğer EV üreticilerinden de zorluklar olup olmadığı belli değil.

Zorlukların, sübvansiyonların değerlendirilmesi, AB endüstrisine zarar verilmesi ve Komisyonun bir endüstri şikayetini takip etmek yerine kendi başına bir dava açma konusundaki olağandışı kararına ilişkin argümanları içermesi muhtemeldir.

Saıc’in çok daha yüksek tarifesiyle sorun çıkarması bekleniyor. Bu, Komisyonun eksik bölümleri seçilmiş mevcut gerçeklerle doldurmasına izin vererek soruşturmayla işbirliği yapmadığına dair bir tespitin ardından geldi.

Çin merkezli elektrikli araç üreticileri, Çin’den AB’ye en büyük elektrikli araç ihracatçısı olan Tesla’nın, diğer şirketler için oranın hesaplandığı resmi örneğe dahil edilmemesinden de şikayetçi oldu. Örneklenen şirketler BYD, Geely ve SAIC idi.

Tesla, yüzde 7,8 ile en düşük ekstra tarifeyi güvence altına aldı. Örneklemin bir parçası olsaydı, işbirliği yapan şirketler şu anda karşılaştıkları yüzde 20,7’den daha düşük bir tarifeden yararlanacaklardı.

DİKKATİNİZİ ÇEKEBİLİR
- Advertisment -
Dubai Oto Kiralama

En Son Eklenenler

Son yorumlar