Bir dizi yol iyileştirmesi, Şeyh Zayed Yolu ile Al Meydan Caddesi üzerinden Al Khail Yolu arasındaki bağlantıyı iyileştirerek yoğun saatlerde araç kuyruk uzunluklarını yüzde 50 azalttı. Dubai Karayolları ve Ulaştırma İdaresi’nin (RTA) çalışmaları da trafik akışını iyileştirdi ve sabah ve akşam yoğun saatlerde seyahat sürelerini yüzde 40 azalttı.
Kasım 2024’te RTA, buradaki trafiği daha da azaltmak için bölgedeki Al Safa Güney geçiş kapısı’nı tanıtmıştı.
İnşaat çalışmaları arasında Şeyh Zayed Yolu’ndan Al Meydan Caddesi’ne çıkışın genişletilmesi ve First Al Khail Yolu üzerindeki köprünün Al Khail Yolu, Al Meydan Caddesi, Şeyh Zayed Yolu ve Al Hadika Caddesi arasında her iki yönde hareket eden araçları barındıracak kapasitesinin artırılması yer aldı.
Ek olarak, RTA ayrıca yüzey yolu ile First Al Khail Yolu üzerindeki köprü arasındaki bağlantı rampalarını genişleterek Al Khail Yolu ve Al Meydan Caddesi’ne giden araçlara erişimi iyileştirdi.
Çift kapasite
Proje, çıkış numarasının genişlediğini gördü. Şeyh Zayed Yolu’ndan Al Khail Yolu ve Al Meydan Caddesi’ne giden araçlar için bir şeritten ikiye D69. Bu, çıkışın kapasitesini saatte 1.500’den 3.000 araca katlayarak bölgedeki trafiği azalttı.
Trafik akışını artırmaya ve Dubai’nin karayolu ağının verimliliğini artırmaya yönelik daha geniş çabaların bir parçası olarak RTA, First Al Khail Caddesi üzerindeki köprünün kapasitesini her iki yönde de üç ila dört şeritten artırarak Al Khail Yolu, Şeyh Zayed Yolu ve Al Hadiqa Caddesi arasında seyahat eden araçlara fayda sağladı.
Bu, köprünün kapasitesini saatte 4.500’den 6.000 araca yüzde 33’ün üzerinde artırdı ve yoğun saatlik geçiş sürelerini yedi dakikadan dörde düşürerek yaklaşık yüzde 40’lık bir iyileşme sağladı.
Ayrıca RTA, yüzey yolu ile Birinci Al Khail Yolu üzerindeki köprü arasındaki bağlantı rampalarını bir şeritten ikiye genişletti, bu da özellikle öğlen ve akşam yoğun saatlerde trafik sıkışıklığını ve bekleme sürelerini yüzde 50’den fazla azaltarak trafik akışını iyileştirdi. İyileştirme, Şeyh Zayed Yolu ile Al Khail Yolu arasında her iki yönde daha yumuşak araç hareketini kolaylaştırmada kilit bir rol oynadı.
Bu geliştirmeler, rta’nın emirliğin hızlı kentsel ve nüfus artışına proaktif bir şekilde yanıt verme çabalarını yansıtıyor. Devam eden altyapı geliştirme ve karayolu ağı optimizasyonu yoluyla RTA, gelişen mobilite ihtiyaçlarını karşılamayı ve gelecekteki genişlemeyi desteklemeyi amaçlamaktadır. Geçtiğimiz hafta kurum, Business Bay’de tıkanıklığı hafifleten ve caddenin kapasitesini yüzde 100 artıran bir dizi projeyi açıkladı.
Ana planının bir parçası olarak RTA, 2025 yılında emirliğin kilit alanlarında 75’ten fazla trafik iyileştirme projesi sunmayı hedefliyor.
