Üst düzey bir yetkiliye göre, kendi kendini süren kapsüller bu yılın sonuna kadar Abu Dabi’nin işlek caddelerinde yolcu taşımaya başlayabilir. Abu Dabi Taşımacılık Şirketi (ADT) CEO’su Sebastian Mangeant, yeni nesil otonom sistem Urbanloop’un günlük seyahati daha güvenli ve verimli hale getireceğini söyledi.
“Bir yıl önce [Urbanloop] ile ortaklığa gitmeye karar verdik. Bir yıl sonra, standda modülümüz var ve bu yılın sonunda ve gelecek yıla doğru, iş için hazır olacağımız hareketli bir sistemimiz olacak “dedi.
Salı günü Abu Dabi’deki Küresel Demiryolu konferansında bir panelde konuşuyordu. İnsanları taşımak için tasarlanan kapsül kapsüllerinin bir prototipi ADT standında sergileniyordu.
Gösteri bölmesi, dördü oturmuş ve dördü ayakta olmak üzere en fazla sekiz yolcuyu barındırabilir. Khaleej Times tarafından görülen bir bilgi formuna göre, iki ila 10 yolcu kapasitesi arasında değişen daha büyük ve daha küçük bölmeler de mevcuttur. Ayrıca bisiklet ve tekerlekli sandalye dostudur.
Bir kaynağa göre, sürücüsüz sistem şu anda Abu Dabi’nin Reem Adası’nda yerel ısı ve toz koşullarına uyacak şekilde test aşamasında. ADT standındaki bir temsilci, BAE’de kapsülün yaklaşık 20kmph hızlarda test edildiğini, ancak sistemin Fransa’da 50kmph hıza çıkmasına izin verdiğini söyledi.
Urbanloop’un temel özellikleri
Benzersiz sistem, istasyonları atlamasına ve aralarında herhangi bir durak yapmadan nihai varış noktasına ulaşmasına izin vererek şehirleri boşaltmak için tasarlanmıştır. Bir temsilci, “İki paralel yol olacak” dedi. “Her istasyonda dört ya da beş kapsül bekliyor olacak. Bir yolcu binebilir ve hangi istasyona gitmek istediklerini seçebilir. Son istasyona gitmek isterlerse, kapsül tüm istasyonları atlayacak ve paralel yoldaki son istasyona gidecektir.”Sistem ilk olarak geçen yıl Paris Olimpiyatları’nda uygulandı ve burada 2 kilometre uzunluğundaki bir rota boyunca 30.000’den fazla yolcu taşıdı. Kurulumu hızlı ve kolaydır, minimum altyapı ve yol çalışması gerektirir. Düşük güç tüketimi ile BAE’nin çevre ve iklim hedeflerine de katkıda bulunur.
Car-light future
Özellikleri ile Urbanloop ve diğer otonom araçlar, Etihad Demiryolu yolcularına ilk ve son mil çözümleri sunmanın oldukça verimli bir yolu olabilir. Space 42’deki Akıllı Çözümler CEO’su Hasan Al Hosani, “Demiryolu ağını otonom araçlarla birleştirirsek, insanları özel araçlardan uzaklaştırarak ortak bir araç modeli kullanmaya taşıyabilirsiniz” dedi.Mangeant, Abu Dabi’nin otonom araçlar açısından “cesur bir hamle” yapabileceğini kabul etti ve söyledi, ancak zihniyet değişikliği gerekiyor. Yolcuları özel arabalardan vazgeçmeye teşvik etmenin ancak toplu taşıma araçları daha rahat, konforlu ve bağlantılı hale geldiğinde gerçekleşeceğini söyledi.
“İnsanlar tüm ağın birbirine bağlı olduğunu ve karşılıklı bağımlılığın sağlandığını biliyorsa, onların halledileceğini biliyorlar” dedi. Karma trafikte yaklaşık 20 km / s’lik mevcut otonom araç hızlarının ideal olmadığını kabul etti, ancak bunun değişebileceğini söyledi.
“Sanal alan çerçevelerini, pilotları ve genişleme ölçeklendirmesini kullanmayı başarırsak, daha performanslı olan son bir mile sahip olmaya başlayacağız” dedi. “Bunu yaparak, insanları toplu taşıma araçlarına gerçekten binmeleri için teşvik edebilirsiniz.”
