Bir endüstri uzmanı, elektrikli ticari araçların, çevresel ilerlemeyi filo operatörleri için açık operasyonel ve finansal avantajlarla birleştirerek ulaşımın geleceğini yeniden şekillendirmeye hazır olduğunu söylüyor.
Jameel Motors’un Mobilite Ticari Sorumlusu Yusuf Hüseyin, elektrikli kamyonetlerin ve kamyonların yakında daha geniş bir görev döngüsü ve çalışma koşulları yelpazesine hizmet edebileceğini ve bu sayede hem hafif hem de orta hizmet lojistiği için ve zaman içinde daha ağır uygulamalar için giderek daha uygun hale getirileceğini söyledi.
“BAE’de halihazırda gördüğümüz şey, Agh’lerin sadece bir sürdürülebilirlik kararı değil, pratik bir iş kararı olduğunun giderek artan bir şekilde tanınması. Pilot programlarımızda gösterildiği gibi, elektrikli kamyonetler ve kamyonlar sürekli olarak daha düşük bakım gereksinimleri, daha düşük enerji maliyetleri ve yüksek kullanım filolarına doğrudan fayda sağlayan daha yüksek uzun vadeli verimlilik sağlıyor ”dedi.
Rota öngörülebilirliğinin ve çalışma süresinin kritik olduğu BAE gibi bir pazarda elektrifikasyon, yeni bir güvenilirlik ve operasyonel kontrol düzeyi sunar. Hükümet destekli ücretlendirme genişlemesi ve lojistik, havacılık, mobilite ve devlet kurumlarından artan ilgiyle, EV ticari filoları yavaş yavaş malların ve insanların ülke genelinde nasıl hareket ettiğinin merkezinde yer alacak.
“Ekosistem olgunlaşmaya devam ettikçe, elektrikli ticari araçlar tedarik zincirlerini modernize etmede, filo direncini güçlendirmede ve BAE’nin uzun vadeli sürdürülebilirliğini ve ekonomik hedeflerini desteklemede önemli bir rol oynayacak” dedi.
Ticari ev’lerin Benimsenmesi
Hüseyin, BAE’nin ticari ev’nin benimsenmesi için yüksek büyüme aşamasına girdiğini ve önümüzdeki fırsatların önemli olduğunu söyledi. En zorlayıcı fırsat, elektrikli araçların geleneksel içten yanmalı filolara kıyasla getirdiği toplam sahip olma maliyeti avantajlarında yatmaktadır. “Lojistik, mobilite ve son mil teslimatındaki operatörlerle yaptığımız çalışmalarda vurgulandığı gibi, agh’ler bakım ihtiyaçlarını azaltarak ve enerji verimliliğini artırarak uzun vadeli işletme giderlerini önemli ölçüde azaltabilir. Bunlar, marjların büyük ölçüde çalışma süresine ve maliyet kontrolüne bağlı olduğu sektörlerde anlamlı avantajlardır “dedi.
Aynı zamanda, ulaştırma otoriteleri tarafından yönlendirilen ve özel sektör ortaklıkları tarafından desteklenen şarj altyapısının hızla gelişmesinin filoların güvenle ölçeklenmesine kapı açtığını söyledi. Bununla birlikte, zorluk, özellikle daha özel şarj ortamları gerektiren orta ve ağır hizmet uygulamaları için altyapı dağıtımının talebe ayak uydurmasını sağlamada devam etmektedir. Hafif hizmet filoları, büyüyen kamu ağından daha kolay yararlanabilir, ancak daha büyük araçlar depo şarjına ve rota üzerindeki stratejik konumlara bağlıdır. “Bu zorluklara rağmen ivme hızlanıyor ve ticari operatörlerin ihtiyaçları etrafında bir ekosistemin oluştuğunu görüyoruz. Altyapı güçlendikçe ve teknoloji ilerledikçe, BAE, ölçekli EV filosu konuşlandırması için bir referans pazar haline gelmek için iyi bir konumdadır.”
Hükümet Girişimlerinin Etkisi
Hüseyin, hükümet liderliğindeki sürdürülebilirlik girişimlerinin şirketin BAE stratejisini şekillendirmede merkezi olduğunu söyledi. 2050 yılına kadar Net Sıfır yol haritası ve Ulusal Elektrikli Filo Araçları Politikası, ülkenin hareketliliğe geçişi için net ve uzun vadeli bir yön sağlar ve Jameel Motors gibi şirketlere yerel altyapıya, hizmet merkezlerine, finansman ortaklıklarına ve uzun vadeli ekosistem gelişimine proaktif olarak yatırım yapma konusunda güven verir.
“Bu politikalar, çevresel hedefler ile ticari uygulanabilirlik arasındaki artan uyumu güçlendiriyor. Elektriklendirmek isteyen ancak altyapının, düzenlemelerin ve destek sistemlerinin operasyonlarıyla birlikte büyüyeceğine dair güvenceye ihtiyaç duyan filo operatörleri için öngörülebilir bir ortam yaratırlar. Bizim için bu, araç satmanın çok ötesine uzanan bir pazar yaklaşımı oluşturmak anlamına geliyor.
“Hizmet ve satış sonrası omurgasını oluşturmaya, esnek finansman modellerini mümkün kılmaya ve elektrifikasyonu işletmeler için hem pratik hem de sürdürülebilir hale getirmek için kiralama ortakları, bankalar, yol kenarı destek ekipleri ve ücretlendirme sağlayıcılarıyla yakın çalışmaya odaklanıyoruz.”
Düzenleyici standartlar geliştikçe, özellikle Euro 6 ile uyumlu emisyon çerçevelerinin dizel araç maliyetleri üzerindeki beklenen etkisiyle, bu hükümet planları elektrikli filolara geçişi hızlandırmaya ve BAE için yatırım önceliklerimizi şekillendirmeye devam edecek.
Mobilite, Teknoloji ve Lojistik trendleri
Hüseyin, önümüzdeki yıllardaki en etkili eğilimlerin elektrifikasyon, dijitalleşme ve altyapı genişlemesinin yakınlaşması olacağını söyledi. Akü teknolojisi ilerlemeye devam ettikçe, elektrikli kamyonetler ve kamyonlar daha geniş bir görev döngüsü ve çalışma koşullarına hizmet edebilecek ve bu da onları hem hafif hem de orta hizmet lojistiği için ve zamanla daha ağır uygulamalar için giderek daha uygun hale getirecektir.
Aynı zamanda, veri odaklı filo yönetiminin dönüştürücü bir rol oynayacağını söyledi. Ticari operatörler şimdiden verimliliğe öncelik veriyor ve rotaları optimize eden, araç performansını izleyen ve bakım ihtiyaçlarını öngören dijital araçlar, karlılığın kilit itici gücü olan çalışma süresini en üst düzeye çıkarmak için gerekli hale gelecek.
“Daha derin ekosistem işbirliğini de öngörüyoruz. Bankalar, finansal kiralama ortakları, ücretlendirme operatörleri, lojistik şirketleri ve üreticiler şimdiden ön engelleri azaltan ve ölçeklenebilir elektrifikasyonu destekleyen ortak yatırım çerçeveleri oluşturuyor. Bu işbirlikçi yaklaşım, altyapı ve operasyonel gereksinimlerin daha karmaşık olduğu ticari taşımacılıkta özellikle önemlidir ”dedi.
“BAE’nin güçlü hükümet liderliği, hızlı altyapı büyümesi ve endüstrilerdeki artan operatör ilgisi ile bölge, küresel olarak en gelişmiş ticari EV pazarlarından biri olacak şekilde konumlandırıldı. Teknoloji, politika ve ekosistem ortaklıklarının etkileşimi büyümenin bir sonraki aşamasını belirleyecek ”dedi.
