Dubai’nin bağlantıyı geliştirme ve hızlı kentsel büyümeye uyum sağlama çabalarının bir parçası olarak, Yollar ve Ulaşım Otoritesi’nin (RTA) 6 Nisan Pazar günü açıkladığı Dubai Çayı üzerinde büyük bir yeni köprü inşa edilecek.
Proje, rta’nın en stratejik altyapı girişimlerinden biri olan daha geniş Al Shindagha Koridoru Geliştirmesinin bir parçasıdır.
Köprü, her yönde dört şerit ve saatte toplam 16.000 araç kapasitesi ile yaklaşık 1.425 metre uzunluğunda olacak. Sonsuzluk Köprüsü ile Port Rashid Gelişim alanı arasına konumlandırılan köprü, derenin 18,5 metre yukarısına çıkarak deniz trafiğinin sorunsuz geçişini sağlamak için 75 metre genişliğinde bir seyir kanalı sağlayacak.
Proje, araç tıkanıklığını hafifletmenin yanı sıra, her iki ucunda asansörler bulunan özel yaya ve bisiklet parkurlarının yanı sıra yeni yapıyı Bur Dubai ve Dubai Adaları’ndaki mevcut ağlara bağlamak için 2.000 metrelik yüzey yollarını da içeriyor.
Bu köprü, 13 km’yi kapsayan ve 15 kavşağı içeren Al Shindagha Koridoru Geliştirme Projesinin kilit bir bileşenidir. Koridor, Deira, Bur Dubai, Dubai Adaları, Deira Waterfront, Dubai Maritime City ve Port Rashid gibi hayati alanlara hizmet verecek.
“Projenin yaklaşık bir milyon kişiye fayda sağlaması bekleniyor. Ayrıca, koridorun geliştirilmesi, seyahat süresini 104 dakikadan sadece 16 dakikaya düşürecek ve 20 yılda yaklaşık 45 milyar Dh’lik tahmini bir tasarruf sağlayacak “dedi.
“Dubai Holding ile işbirliği içinde RTA, 2020 yılında toplam 1,6 kilometre uzunluğundaki üç köprünün inşasını içeren bir projeyi tamamladı.
“Dubai Adaları’ndan kuzeye doğru Al Khaleej Caddesi’ne serbest akışlı trafiği kolaylaştıran iki şeritli bir köprü, Dubai Adaları’ndan güneye doğru Al Khaleej Caddesi’ne sorunsuz trafik sağlayan üç şeritli bir köprü ve kesintisiz trafiğe izin veren iki şeritli bir köprü içeriyordu. Tayar.
Kapsanan 15 alan
Bu yeni köprünün inşasına başlamak için RTA, Dubai Holding’e 786 milyon Dh’lik bir sözleşme imzaladı.Köprü ayrıca, RTA ile Dubai Holding arasında daha geniş bir Dh6 milyar trafik çözümleri anlaşması kapsamına giriyor. Bu iddialı plan, Dubai Adaları, Jumeirah Köy Üçgeni (JVT), Palm Beach Kuleleri, Al Furjan, Jumeirah Parkı, Arjan, Majan, Liwan (Aşama 1), Nad Al Hamar, Villanova ve Serena dahil olmak üzere 15 büyük topluluktaki altyapıyı yükseltecek.
Ayrıca beş temel geliştirme bölgesinde iyileştirmeler içerir:
- Jumeirah Village Circle (JVC): Kapasiteyi ikiye katlamak ve seyahat süresini yüzde 70 azaltmak için dört yeni giriş / çıkış noktası ve üst geçitler.
- Dubai Üretim Şehri: Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu’ndan yeni köprüler, seyahat süresini yüzde 50 azaltıyor.
- Business Bay: Al Khail Yolu kavşağında yükseltilmiş kavşaklar ve yaya köprüsü, iç yol tıkanıklığını yüzde 30 azaltıyor.
- Palm Jumeirah: Hızlanma / yavaşlama şeritleri ve iki yeni yaya köprüsü, akışı iyileştiriyor ve seyahat süresini 40 azaltıyor [pr cent.
- Dubai Uluslararası Şehri (Aşama 3): Al Manama Caddesi’nden genişletilmiş girişler, yeni şeritler ve yükseltilmiş kavşaklar, seyahat süresini 15 dakikadan beşe indirecek. Dubai Holding’in Grup CEO’su Amit Kaushal, “Bu girişim, Dubai Adalarına erişimi önemli ölçüde iyileştirerek bölge sakinleri ve ziyaretçiler için daha yumuşak hareketliliği kolaylaştıracak.’
