Ultra düşük maliyetli havayolu şirketi Wizz Air Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Abu Dabi operasyonunu 1 Eylül 2025’ten itibaren askıya aldığını ve jeopolitik durum, düzenleyici zorluklar ve zorlu rekabet nedeniyle ortak girişimden çıkacağını söyledi.
Londra borsasında işlem gören şirket, kilit bölgesel pazarlardaki operasyonları ölçeklendirmeyi zor bulduğu için bunun temel gücüne daha fazla odaklanmak ve Orta ve Doğu Avrupa’ya odaklanmak ve Batı Avrupa pazarlarını seçmek için “stratejik yeniden düzenlemesinin” bir parçası olduğunu söyledi.
Kararın, “Orta Doğu’daki piyasa dinamikleri, operasyonel zorluklar ve jeopolitik gelişmelerin kapsamlı bir şekilde yeniden değerlendirilmesinden sonra alındığını da sözlerine ekledi.”
Wizz Air Abu Dhabi, bae’den operasyonlara başlayan ilk ultra düşük maliyetli taşıyıcıydı ve Air Arabia, Jazeera Airways, flynas ve diğerleri gibi diğer yerel ve bölgesel bütçeli taşıyıcıların zorlu rekabetiyle karşı karşıya kaldı.
Havayolu, ”Wizz Air Abu Dabi operasyonlarının askıya alınmasının bir sonucu olarak ve bu stratejik yeniden düzenlemenin bir parçası olarak, Wizz Air, 1 Eylül 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere tüm yerel tabanlı uçuş operasyonlarını askıya alacak ve ileriye dönük ortak girişimden çıkmayı planlayacak ve odaklanacak. çekirdek pazarları,” dedi listelenen Londra Borsası’nda yayınlanan bir bildiride.
“Ortadoğu’da muazzam bir yolculuk yaptık ve inşa ettiklerimizle gurur duyuyoruz. Wizz Air CEO’su József Váradi, ”Son derece özverili çalışanlarımıza, WİZZ markasını yeni ve dinamik pazarlarda geliştirme konusundaki amansız çabaları ve bağlılıkları için teşekkür ediyorum” dedi.
Açıklamanın ardından Pazartesi günü Londra Borsası’nda Wizz Air hisseleri yüzde 1,84 artışla 1,051,0 sterline yükseldi.
Yolculara geri ödeme
Havayolu, 31 Ağustos 2025’ten sonra mevcut rezervasyonları olan yolcularla, geri ödeme seçenekleri veya alternatif seyahat düzenlemeleri ile doğrudan e-posta yoluyla iletişime geçileceğini söyledi.
Üçüncü taraf sağlayıcılar aracılığıyla rezervasyon yapan müşterilerin ilgili acenteleriyle iletişime geçmeleri önerilir. Yukarıdaki süspansiyonların Wizz Air grubunun diğer uçuşlarını etkilemediği belirtildi.
2024’te Wizz Air Abu Dhabi, koltuk kapasitesinde ve taşınan yolcu sayısında yıllık bazda yüzde 20’den fazla büyüme bildirdi. Havayolu, 19.000’den fazla uçuş gerçekleştirerek 4,4 milyondan fazla ultra düşük maliyetli koltuk sağladı ve 3,5 milyondan fazla noktadan noktaya yolcu taşıyarak Zayed Uluslararası Havalimanı’nın noktadan noktaya trafiğine yüzde 25 katkıda bulundu. Wizz Air, 2024 yılında Abu Dabi’ye 1,2 milyondan fazla uluslararası ziyaretçi taşıdı.
Havayolunun Dh79’dan başlayan promosyon uçak bileti, BAE gezginleri arasında oldukça popüler bir kampanyaydı.
Havayolu ayrıca, en popüler rotalarında kapasitesini yüzde 40 artırarak ağını optimize ederek müşterileri için daha esnek, güvenilir ve uygun fiyatlı bir seyahat deneyimi sağladı.
Ek olarak, 2024’te 48 saat içinde iki kez satılan bölgenin ilk uçuş abonelik modelleri olan Wizz MultiPass ve All You Can Fly’ı da tanıttı.
İskenderiye, Almatı, Amman, Bakü, Belgrad, Bişkek, Kahire, Cluj, Dammam, Kutaisi (Gürcistan), Larnaka, Male, Medine, Astana, Semerkant, Saraybosna, Sohag dahil olmak üzere Orta Doğu, Doğu Avrupa ve Asya’daki birçok destinasyonu kapsıyordu. , Taşkent, Türkistan, Tiran’ın yanı sıra Varna ve Erivan, diğerleri arasında.
3 temel faktör
Şirket, Abu Dabi’den çekilme kararından üç önemli faktörü sorumlu tuttu. Bunlar arasında, özellikle uçakların kullanılabilirliğini ve operasyonel verimliliğini etkileyen sıcak ve zorlu ortamlarda motor güvenilirliği kısıtlamaları; jeopolitik oynaklık, bölge genelinde tekrarlanan hava sahası kapanmalarına ve operasyonel aksamalara yol açan ve tüketici talebine yol açan; ve şirketin erişim ve operasyonel verimliliğe erişme yeteneğini sınırlayan düzenleyici engeller. kilit pazarlarda ölçeklendirin.
“Çalışma ortamı önemli ölçüde değişti. Tedarik zinciri kısıtlamaları, jeopolitik istikrarsızlık ve sınırlı pazar erişimi, orijinal hedeflerimizi sürdürmeyi giderek zorlaştırdı. Bu zor bir karar olsa da, koşullar göz önüne alındığında doğru karardır. Temel pazarlarımıza ve Wizz Air’in müşteri teklifini artıran ve hissedar değeri yaratan girişimlere odaklanmaya devam ediyoruz “dedi.
Bu zorluklar nedeniyle havayolu, temel Avrupa operasyonları doğrultusunda kar sağlayamadığını belirtti.
