Shehna Mansoor Ali ve kocası her ay bir Wizz Air uçuşuna atlayıp yeni ülkeleri ziyaret etmek için bütçe uçuşlarından yararlanırlardı. Ancak, düşük maliyetli taşıyıcının Abu Dabi’deki operasyonları durdurma konusundaki son açıklamasından sonra, 50 yaşındaki çocuk bunun “üzücü” olduğunu ve seyahat sıklığının azalacağını söyledi.
Düşük bütçeli havayolları için alternatifler olsa da Shehna, “bu seviyeyi eşleştirmek zor olacak.” 1 Eylül 2025’ten itibaren Wizz Air uçuşları artık Abu Dabi’den uçmayacak ve bu da Shehna’nın ve BAE’deki düşük bütçeli havayoluna bağımlı diğer birçok maliyet bilincine sahip sakinin başka yerlere bakmasına neden oldu.
35 Yaşındaki yetenek edinme uzmanı Anzal Latheef, ”Haberi gördüğümde biraz hayal kırıklığı yarattı” dedi. “Wizz’de sık uçan bir yolcuydum ve üyelik planları aracılığıyla çok tasarruf ettim. Bu, bütçeyle seyahat etmek isteyenleri gerçekten etkileyecektir.”
Latheef, düşük maliyetli taşıyıcıyı seyahat planlarının 20’sinden fazlası için kullandı. “Çok fazla yalnız seyahat ediyorum ve bu gerçekten yardımcı oldu ve şimdi [Wizz Air] operasyonlardan ayrılırken bunun bir acı olduğunu düşünüyorum” dedi. Eylül ayından sonra Latheef, Air Arabia gibi “bütçe dostu” havayolları için başka seçeneklere bakacağını söyledi.
Muhammed için havayoluna olan sadakatinin bir nedeni esnekliğiydi. Yılda üç ila dört kez Wizz Air’de uçardı. “Fiyatlar diğer havayolları için daha pahalı ve aynı esnekliğe sahip değiller” dedi.
Muhammed, Wizz Air’in çıkışının gelecekteki seyahatler için bütçesini etkileyeceğini söyledi. Latheef gibi Muhammed de Air Arabia ve Flydubai gibi alternatiflere bakacağını söyledi.
Wizz Air’in operasyonları, Macar merkezli şirketin başkentte bir yan kuruluş kurmak için Abu Dabi Kalkınma Holding Şirketi (ADQ) ile güçlerini birleştirdiği 2021’in başlarında başladı. Pazartesi günü, Wizz Air CEO’su Abu Dabi’den çıkışıyla ilgili bir açıklama yaptı ve ana motivasyon olarak “tedarik zinciri kısıtlamaları, jeopolitik istikrarsızlık ve sınırlı pazar erişimi” gerekçe gösterdi.
