Emirlik kadın seslerinin ulusun hikayesini şekillendirmeye yeni başladığı bir dönemde, Mouza Muhammed Saif Nakhkhan sessizce tarih yazdı. Kararlılık ve cesaretle, Ras Al Khaimah’ın ehliyet kazanan ilk Emirlik kadınlarından biri oldu ve nesillerin takip etmesinin önünü açtı.
Resmi olarak 5 Ağustos 1976’da, Sendikadan sadece birkaç yıl sonra ehliyetini almasına rağmen, Mouza çok daha erken araba kullanıyordu. Torunu Ali Nasır El Badavi, ”Bize BAE kurulmadan önce bile araba kullandığını söylerdi” diye hatırlıyor. “O zamanlar ulaşım çok sınırlıydı. Başkalarının araba kullanmasını izler, sonra öğrenene kadar kendi başına denerdi.”
Aşağıdaki hikaye, 2010 yılında vefat eden Mouza Muhammed Saif Nakhkhan’ın torunu Ali Nasır El-Badawi’nin anılarına dayanmaktadır.
Mouza, çiftlik hayvanlarına bakmak, yiyecek almak ve ailesini desteklemek için arabayla gitti. Ayrıca komşulara ulaşım sağladı.
Topluluğa yardım etmek
Mouza hızla herkesin bağımlı olduğu kişi oldu. Erkek kardeşini okul bekçisi olarak işine götürdü, çocukları okula taşıdı, akrabalarını pazara götürdü ve hatta tuzdan arındırma sağlanmadan önceki günlerde ailelerin su getirmesine yardım etti. Cömertliği ailesinin ötesine ulaştı. Öğretmenler, komşular ve hatta yabancılar yardım etme isteğinden yararlandı.Mouza için araba kullanmak başkalarına hizmet etmenin bir yoluydu. Günlük rutini ev işleri, pazar gezileri, akraba ziyaretleri ve toplumdaki kadınlara yardım etmekten oluşuyordu.
‘Bir sürücüden fazlası’
1983 yılında, Al Dhait north bölgesindeki evinin yakınında bir sürücü kursu açıldığında, Mouza direksiyondaki kadınların savunucusu oldu. Kadınlara sık sık öğrenmelerini tavsiye eder ve onları yoldan korkmamaları için teşvik ederdi. Ali şefkatini şöyle hatırlıyor: “Bir kadın kaza geçirirse veya korkarsa büyükannem durur, onu sakinleştirir ve ona güven verirdi. Derdi ki: ‘Korkma, ben de senin gibi bir kadınım.’”Mouza araç bakımı konusunda titizdi. Torunlarına sık sık hatırlattı: “Arabayı çalıştırmadan önce lastikleri kontrol edin, suyu kontrol edin, her şeyin yolunda olduğundan emin olun.” Motoru güvenle inceleyerek kaputu kendisi kaldırırdı. Yıllar geçtikçe, erken Datsun’undan daha sonra tercih ettiği Mercedes-Benz modellerine kadar çeşitli arabaların yanı sıra kadın gruplarını gezilere çıkarırken minibüsleri ve aynı zamanda okul işçisi olarak çalıştığı okula sürdü.
Ailesi için bir şoförden daha fazlasıydı. O ailenin kalbiydi. Ali, ”O bizim için hem anne hem de babaydı” diyor. “Beni bütün işlerine götürürdü. Ailemizin merkeziydi.”
İkisi de vefat eden Nasır ve Hamis adında iki oğlu oldu. On dört torunu vardı: dört kız ve on erkek.
Evi bir kahkaha ve beraberlik yeriydi. Neşeli ruhuyla tanınan akrabalarını toplamayı severdi, evini bir sıcaklık ve misafirperverlik merkezi haline getirirdi. Torunları onu sevgi dolu, şefkatli ve cömert biri olarak hatırlar.
Kalıcı miras Yaşlandıkça bile, Mouza’nın araba kullanmaya olan bağlılığı asla solmadı. Böbrek yetmezliği sonunda onu ancak yatalak olduğu zaman durmaya zorladı. Ali, ”Aksi takdirde devam ederdi” diyor. “Sonuna kadar sürmeyi severdi.”
Onun yokluğu hala derinden hissediliyor. Ali, onunla yaptığı her yolculuğu unutulmaz olarak nitelendiriyor: “Yokluğu acı verici çünkü onunla olan her anı özeldi. Hiç boşluk hissetmediğimizden emin oldu.”
Mouza, yalnızca Ras Al Khaimah’ın ilk kadın sürücülerinden biri olarak değil, aynı zamanda başkalarına ilham veren bir öncü olarak da hatırlanıyor. Direksiyona geçen her Emirlik kadınında cesareti ve liderliği yankılanıyor ve bize ilerlemenin genellikle tek bir cesaret eylemiyle başladığını hatırlatıyor.
Ali mirasını gururla yansıtıyor: “O sadece araba kullanmıyordu; değişim kullanıyordu. Küçük değil, büyük bir şey yaptı. Ve onunla her zaman gurur duyacağız.”
