CEO’su Perşembe günü yaptığı açıklamada, Flydubai’nin bu yıl 12 yeni uçak alacağını, ancak orijinal teslimat projeksiyonlarından 20 uçak eksik kalacağını söyledi.
Dubai gemisi, 2025 yılında yedi yeni uçağı teslim aldı ve yıl sonundan önce filosuna katılması planlanan beş Boeing 737 MAX 8 uçağı daha teslim aldı.
Yedi yeni uçak, yerel taşıyıcının filosunu 93 uçağa taşıyarak, taşıyıcının 57 ülkede 135’ten fazla destinasyondan oluşan büyüyen ağını destekledi.
Flydubai’nin CEO’su Ghaith Al Ghaith, ”Bu teslimatlar son yıllarda yoğun bir şekilde geciken bir birikimin parçası ve bu yıl 12 uçak almamıza rağmen, orijinal projeksiyonlarımızın arkasında 20 uçak olarak kalıyoruz” dedi.
StrategicAero Research’ün baş analisti Saj Ahmad, dünyanın en büyük 737 MAX müşterisinden biri ve KİK’TEKİ en büyük 737 operatörü olarak flydubai’nin başarısının benzersiz düşük maliyet, düşük yakıt yanması ve verimliliğinden kaynaklanması şaşırtıcı değil. ve özellikle Covıd-19 pandemisinden sonra uçuşların genişlemesinden bu yana uluslararası büyüme.
“737 max’i flydubai’ye özel yapan şey, havayolunun yalnızca premium yolcular için hibrit bir kabin işletmesi değil, ek menzil ve taşıma kapasitesi de flydubai’nin daha önce BAE dışında bulunmayan pazarlara açılmasına izin vermesi. 135’in üzerinde temas noktasıyla flydubai’nin büyüme için çok daha fazla alana sahip olduğunu görmek açık ve bu nedenle Dubai Dünya Merkez / Al Maktoum Uluslararası Havalimanı’nın gelişimi gelecekteki başarılarının anahtarı ”diye ekledi Ahmad.
BAE ve dünyadaki havayolları, genişleme ve büyüme planlarını etkileyen teslimatlarda gecikmelerle karşı karşıya.
Taşıyıcı, geçen yıl Temmuz ayında yaptığı açıklamada, genişleme planlarının Boeing’in uçak teslimat programında devam eden gecikmelerle ilgili en son güncellemesinden önemli ölçüde etkilendiğini söyledi.
Flydubai, bu yıl mevsimlik yaz destinasyonları Antalya ve Alamein’in yanı sıra Şam ve Peşaver dahil olmak üzere 11 yeni destinasyon ekledi. Taşıyıcı, Eylül ayından itibaren Kişinev ve Iasi, Aralık ayından itibaren Vilnius ve Riga dahil olmak üzere Avrupa’da dört yeni varış noktası eklemeye hazırlanıyor.
Al Ghaith, ”İleriye baktığımızda, bu uçaklar yeni destinasyonların kilidini açmamızı, operasyonlarımızı optimize etmemizi ve Dubai’nin uluslararası bir havacılık merkezi olarak büyümesini desteklemede daha da büyük bir rol oynamamızı sağlayacak” dedi.
Flydubai, bu yıl alınan ilk yedi uçağın finansmanının Abu Dabi İslam Bankası’ndan islami finansman, Ras Al Khaimah Ulusal Bankası’ndan geleneksel borç finansmanı ve JP Lease Products & Services (JLPS) ve JLPS Ireland Limited ile satış ve geri kiralama işlemleri kapsamında güvence altına alındığını da sözlerine ekledi.
