Süveyş Kanalı Otoritesi (SCA) Cumartesi günü yaptığı açıklamada, bir dalış gemisinin Mısır’ın Süveyş Kanalı’ndan kuzeye geçişi sırasında kısa bir süre karaya oturduğunu ancak 60 dakika içinde güvenli bir şekilde yeniden yüzdürüldüğünü söyledi.
Cuma günü meydana gelen olay sonucunda herhangi bir yaralanma bildirilmedi. SCA, sahanın şu anda bir miktar hasar açısından değerlendirildiğini, ancak geminin yapısı olan Kırmızı Zed 1’in sağlam olduğunu da sözlerine ekledi.
Red Zed 1, brüt tonajı 41.000 ton olan 217 metre uzunluğunda, 43 metre genişliğinde bir dalış gemisidir. Hollanda’dan Sudan’a giderken kanaldan geçiyordu.
SCA yaptığı açıklamada, geminin “ani bir direksiyon arızası yaşadığını” söyledi… Hızlı tepki, feribot iskelesiyle büyük bir çarpışmayı önledi.”
Üç römorkör, Misr El Gedida, Mozaik 4 ve Süveyş 1, sevk edildi ve gemiyi stabilize etmeyi başardı. Yetkili, üç römorkörün Ballah bölgesine ve ardından Büyük Acı Göller’e kadar eşlik ettiği geminin bir videosunu paylaştı. Bir göz at:
Olayın videosu viral hale geldi ve medya kuruluşları ve sosyal medya kullanıcıları tarafından paylaşıldı. Khaleej Times klibin gerçekliğini doğrulayamadı.
SCA, gemideki pilotlarının gemiyi iskeleye paralel yönlendirerek etkiyi en aza indirmeyi başardığını açıkladı. Denetçiler geminin sapmasını erken tespit ettiler ve yolcuları tahliye etmek için sahaya yanaşan bir feribota derhal haber verdiler.
SCA Başkanı Usame Rabia, Süveyş Kanalı’ndaki seyrüseferin olaydan etkilenmediğini ve yedek bir feribot konuşlandırıldıktan hemen sonra kanal boyunca feribot seferlerinin yeniden başladığını vurguladı.
Yetkili, “Geçici onarımlar ve soruşturmaların tamamlanmasından sonra gemi yolculuğuna devam edebilir” dedi.
Süveyş Kanalı, küresel nakliye ve ticaret için dünyanın en hayati su yollarından biridir.
Yakın tarihin en önemli denizcilik olaylarından biri, 23 Mart 2021’de, Evergreen Marine tarafından işletilen 400 metre uzunluğundaki bir konteyner gemisinin karaya oturduğu ve altı gün boyunca dünyanın en işlek ticaret yollarından birini kapattığı kanalda meydana geldi.
Araştırmalara göre, Çin’den Hollanda’ya giden gemi, şiddetli rüzgarlar ve insan hatası nedeniyle kanal boyunca yana doğru sıkıştı. Gemi sonunda 29 Mart’ta römorkörler, taraklar ve uluslararası kurtarma ekiplerinin yardımıyla SCA tarafından yeniden yüzdürüldü.
