Yakında Dubai Havalimanı’ndan (DXB) seyahat etmek için şehrin herhangi bir yerinden bagajınızı kontrol ediyor olabilirsiniz. Bunun nedeni, DXB’NİN bagajın en az yüzde 25’inin havaalanı tesisi dışında kontrol edildiğinden emin olmak istemesidir.
Dnata’daki DVP Havayolu Hizmetleri BAE Havaalanı Operasyonları Ciaran O’Sullivan, ”Bu çeyrekte 24 milyon çantayı ele aldık, bu yüzden bu yıl Dubai’de 100 milyon çantayı aşacağız” dedi. “Bunların yüzde 20’sine sahip olabilseydik, bu beş torbadan biri, Burada Dubai’de tesis dışında kontrol edilmek,& nbsp; havaalanındaki müşteri hizmetleri deneyimi üzerindeki etkisi on kat olurdu.”
Ciaran, Salı günü Dubai’de başlayan Airport Show’da bir panel tartışması sırasında konuşuyordu. Havalimanının, bunu başarmak için gezginlerin biniş kartlarını bir evden veya otelden check—in ve almalarını sağlayan Dubz şirketi ile olan ortaklıklarını ölçeklendirmeyi umduğunu da sözlerine ekledi.
“Yılda binlerce müşteriyi tatmin ediyorlar, ancak birim fiyatı düşürebilmemiz için ölçek almamız gerekiyor” dedi. “RTA, metro sistemi, Dubai Havaalanı, tatil şirketleri, oteller ve kitleler ile çalışarak çok şey yapabiliriz.”
2016 yılında hizmete giren Dubz, her an çevrimiçi olarak rezerve edilebilen bir bagaj toplama ve teslimat hizmeti sunmaktadır. Emirates Group, GE ve Dubai Tourism tarafından ortaklaşa kurulan bir havacılık ve seyahat kuluçka programının galibi seçildikten sonra şirket Dnata tarafından satın alındı.
Yolcu algısı
dxb’de Bagaj Hizmet & nbsp; Teslimatı Başkan Yardımcısı John Dyett’e göre, bagajın uygun şekilde taşınmasını sağlamak havaalanı için son derece önemlidir. “Bagaj taşıma genellikle bir yolcunun havaalanı algısını tanımlar” dedi. “Havaalanlarının hızı ve öngörülebilirliği artırırken yanlış kullanımı en aza indirmek için hangi adımları atabileceğini düşünmemiz gerekiyor?”Havalimanının her gün yaklaşık 250.000 çanta taşıdığını ve bu yılın ilk çeyreğinde yoğun günlerde 300.000’e çıktığını da sözlerine ekledi.
Massachusetts Institute of Technology’de (MIT) Yapay Zekanın Araştırma Ortağı olan Dr. Heba Kurdi, dünyadaki birçok havaalanının bagajın zamanında teslim edilmesini sağlamak için AI kullandığını da sözlerine ekledi. “Bagajları için yarı akıllı sıralama sistemleri kullanan bazı havaalanları zaten var” dedi. “Ayrıca, havaalanlarının gerçek hayat senaryolarında olduğu gibi operasyonları daha önce yapmasına ve test etmesine yardımcı olan yapay zeka destekli simülasyonumuz ve dijital ikizlerimiz var.”
Etkinlikte bir diğer uzman olan Körfez Ülkeleri Başkanı Schneider Electric Amel Chadli, Dubai Havalimanı’nın vizyonunu “ileri görüşlü” ve yolcuların deneyimini geliştirecek bir şey olarak nitelendirdi.
“Dubai Havalimanı’nın terminal dışı bagaj check-in’i zorlaması, terminal tıkanıklığını hafifletebilecek, operasyonel verimliliği artırabilecek ve yolcu yolculuğunu artırabilecek ileri görüşlü bir hareket” dedi. “Desteklediğimiz uluslararası havaalanlarında, akıllı otomasyonun, enerji tasarruflu sistemlerin ve gelişmiş dağıtım yönetiminin yer hizmetlerini düzene sokmanın ve sorunsuz bir seyahat deneyimi sağlamanın anahtarı olduğunu gördük.”
