Dubai’nin rta’sı, Hessa Caddesi Gelişiminin ikinci aşaması için sözleşmeyi imzaladı ve proje, Al Khail Yolu ile Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu arasındaki 3 km’lik koridoru kapsıyor. Seyahat süresini 24 dakikadan sadece beş dakikaya indirecek şekilde ayarlanmıştır.
Bu, 8.835 metre ve 480 metrelik bir tünele uzanan köprüler inşa ederek üç ana kavşağın iyileştirilmesinin yanı sıra birkaç bağlantı yolu boyunca giriş ve çıkış noktalarındaki iyileştirmeleri de içerecek.
Proje, Hessa Caddesi’nin kapasitesini saatte 4.000 araçtan saatte 8.000 araca çıkararak yüzde 100 artırıyor. 10 Yerleşim ve geliştirme alanına hizmet verecek ve yaklaşık 650.000 kişiye fayda sağlayacak.
Yollar ve Ulaşım Otoritesi, tamamlanmış köprüler, yükseltilmiş kavşaklar ve özel bisiklet parkurları dahil olmak üzere Nisan ayında Hessa Caddesi Gelişiminin 1. Aşamasını açacak.
Aşama 2 İkinci aşama, Hessa Caddesi boyunca Al Khail Yolu’ndan Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu’na kadar uzanacak ve Hessa Caddesi’ni her yönde iki şeritten dört şeride genişleterek Al Khail Yolu–Hessa Caddesi kavşağındaki yükseltmeleri içerecek.
Kapsam ayrıca, döngü hareketlerine uyum sağlamak için dereceye göre ayrılmış toplayıcı yollar, Hessa Caddesi’nden Al Khail Yolu’na Abu Dabi’ye giden trafiğe hizmet veren iki şeritli ikinci seviye doğrudan bir rampa ve Al Khail Yolu’ndan Şeyh yönünde Hessa Caddesi’ne giden trafiği kolaylaştıran üçüncü seviye iki şeritli bir üst geçit inşa etmeyi de içeriyor Muhammed bin Zayed Yolu.
Köprülerin toplam uzunluğu 2.215 metreye ulaşacak ve yükseltilmiş kavşağın saatte 18.200 aracı ağırlaması bekleniyor. Proje ayrıca, Al Khail Yolu ile Al Khamila Caddesi arasındaki trafik örtüşmesini ortadan kaldırmak için 525 metrelik iki şeritli örgülü bir rampa sağlıyor. Rampa saatte yaklaşık 2.800 araç barındıracak.
Proje ayrıca Al Khamila Caddesi kavşağının Al Khail Yolu ve Al Asayel Caddesi ile yükseltilmesini de içeriyor. Çalışmalar, iki şeritli kapasiteye sahip, Al Khamila Caddesi’nden Al Khail Yolu’na Sharjah’a giden trafiğe hizmet veren 1.650 metrelik ikinci seviye yönlü bir rampadan oluşuyor.
Ayrıca, Al Khamila Caddesi’nden Jumeirah Village Circle’a (JVC) giriş ve çıkış sağlayan, her yönde üç şeritli 780 metrelik bir köprünün inşasını ve Al Khamila Caddesi’nden trafik hareketlerine hizmet etmek için 1.050 metre uzanan yükseltilmiş bağlantı rampalarının inşasını içerir. Yükseltilmiş kavşakta saatte yaklaşık 16.800 araç konaklayacak.
Kapsam ayrıca Hessa Caddesi’nden Al Barsha South 1’e trafiğe hizmet veren iki şeritli kapasiteye sahip 885 metre uzunluğunda doğrudan yükseltilmiş bir rampa içeriyor. Ek olarak, 1.050 metrelik ikinci seviye doğrudan yönlü iki şeritli bir rampa, jvc’den Güneye Al Barsha’ya doğru trafiği kolaylaştırır. Yükseltilmiş kavşak, saatte yaklaşık 11.200 aracı barındıracak. Jvc’den Hessa Caddesi’ne Al Khail Yolu yönünde 680 metrelik iki şeritli yönlü bir rampa, saatte 16.800 araç kapasitesi üretecek.
Çalışmalar arasında ayrıca jvc’den Şeyh Muhammed bin Zayed Yolu’na giden trafiğe hizmet veren 480 metrelik iki şeritli bir tünel inşa edilmesi ve El Hadaeq Caddesi’nin Hessa Caddesi ile kesiştiği noktadan Dubai Bilim Parkı’nın girişindeki kavşağına 2,5 km uzanan genişlemesi yer alıyor. Koridor, her yönde üç şeritli ikili bir anayola yükseltilecek. Mevcut tüm kavşaklar, saatte tahmini 4.400 araç kapasiteli sinyalize kavşaklara dönüştürülecek.
Topluma hizmet etmek için proje ayrıca Dubai Tepeleri ile Dubai Motor City’yi birbirine bağlayan ve Al Barsha South, Arjan, Dubai Bilim Parkı ve Motor City gibi çeşitli alanlara hizmet veren 10,4 km’lik bir bisiklet ve e-scooter parkurunu da kapsayacak.
Aşama 1 Bu arada, Hessa Caddesi Gelişiminin 1. Aşaması, Hessa Caddesi boyunca Şeyh Zayed Yolu, First Al Khail Caddesi, Al Asayel Caddesi ve Al Khail Yolu’ndaki dört ana kavşağın yükseltilmesini içeriyordu. Hessa Caddesi, 13,5 km’lik bir bisiklet parkuruna ek olarak, her yönde iki şeritten dört şeride genişleyerek kapasiteyi saatte 8.000 araca çıkardı.
Aralık 2024’te RTA, bu aşamanın bir parçası olarak 1.000 metre uzanan iki şeritli önemli bir köprü açtı. Yapı, Hessa Caddesi’nden Al Khail Yolu’na trafik hareketlerine hizmet ederek şehir merkezine ve Dubai Uluslararası Havaalanı’na serbest akış bağlantısı sağlayarak iki koridor arasındaki seyahat süresini 15 dakikadan üç dakikaya indiriyor.
Şu anda Hessa Caddesi–İlk Al Khail Caddesi kavşağında, mevcut Hessa Caddesi Köprüsü’nün her yönde üç şeritten dört şeride genişletilmesi ve sinyalize edilmiş hemzemin kavşaktaki trafik iyileştirmelerinin yanı sıra çalışmalar devam ediyor.
Buna paralel olarak, mevcut köprünün Hessa Caddesi boyunca her yönde iki şeritten her yönde dört şeride genişletildiği Hessa Caddesi–Al Asayel Caddesi kavşağında çalışmalar devam ediyor. Kapsam ayrıca, sinyal kontrollü hemzemin kavşağa trafik yükseltmelerini de içerir.
Bisiklet ve e-scooter parkuru
Aşama 1 ayrıca, Al Sufouh ve Dubai Tepeleri’ni birbirine bağlayan Hessa Caddesi boyunca 13,5 km’lik özel bir bisiklet ve e-scooter parkuru sunar. Koridor, Al Barsha ve Barsha Heights dahil olmak üzere çeşitli yerleşim bölgelerine hizmet verir ve çevredeki ticari ve hizmet destinasyonlarına ek olarak Dubai Internet City Metro istasyonuyla entegrasyon yoluyla ilk ve son mil bağlantısını geliştirir.Parkur, mimari açıdan farklı iki bisiklet ve yaya köprüsüne sahiptir. İlki Şeyh Zayed Yolu’nu, ikincisi ise Al Khail Yolu’nu geçiyor. Her köprü, bisiklet ve e-scooter kullanımı için üç metre ve yaya hareketi için iki metre olmak üzere beş metre genişliğe sahiptir.
Proje, Dubai Internet City Metro istasyonu ve yakındaki ticari ve hizmet destinasyonları ile entegrasyon yoluyla ilk ve son mil bağlantısını geliştiriyor. Pistin tahmini kapasitesi saatte yaklaşık 5.200 kullanıcıdır ve bölge genelinde kesintisiz çok modlu hareketliliği destekler.
