Kazak hükümetinin internet sitesinde Salı günü yayınlanan bir rapora göre, Rusya’dan Kazakistan’a yönlendirildikten sonra Aralık ayında düşen Azerbaycan yolcu uçağı dış hasar gördü ve gövdesinde delikler açıldı.
Azerbaycan Hava Yolları yolcu uçağının 25 Aralık 2024’te Kazakistan’ın Aktau kenti yakınlarında, Hazar Denizi üzerinden Rusya’nın güneyinden yeniden rota çizdikten sonra düşmesi sonucu otuz sekiz kişi hayatını kaybetti.
Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Aralık ayında yaptığı açıklamada, uçağın Rusya’da kazayla yerden vurularak hasar gördüğünü söyledi. Moskova bunu onaylamadı.
Kazanın ardından Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Rus hava sahasındaki “trajik olay” nedeniyle Aliyev’e nadir bir özür diledi, ancak Kremlin, Rusya’nın uçağa ateş ettiğini söylemedi, yalnızca bir ceza davası açıldığını belirtti.
Ön rapor, suçlama veya sorumluluk vermek yerine gelecekteki kazaları önlemek için dersler çıkarmak üzere tasarlanmış küresel havacılık kuralları uyarınca yayınlandı.
Dikkatli bir şekilde ifade edildi ve dengeleyicileri, hidrolikleri ve trim sistemleri de dahil olmak üzere uçakta büyük hasara neyin neden olduğunu söylemedi.
Ancak kuyruk bölümünün iskele tarafının çok sayıda delikle delindiğini gösteren fotoğraflar içeriyordu. Ayrıca resimde, sol dengeleyiciden ve hidrolik sistemden çıkarılan “yabancı metal nesneler” olarak tanımladığı parçalar da resmedilmiştir.
Üst düzey bir Azerbaycan hükümet yetkilisi Reuters’e verdiği demeçte, raporda belirtilen dış etkinin bir Rus karadan havaya füzesinden kaynaklandığını söyledi.
Kaynak, “Azerbaycan tarafı, uçaktan çıkarılan ve uluslararası uzmanlıkla tespit edilen bir Pantsir-S füzesinin bir parçasına sahip” dedi.
Bakü hükümetinden bir kaynak, Rusya’nın Brezilya yapımı bir Embraer E190 olan uçağı düşürdüğüne dair fiziksel kanıtlara sahip olduğunu ilk kez iddia etti. Salı akşamı geç saatlerde Rus yetkililerden hemen bir yorum gelmedi.
Rusya, kendi soruşturmasını en deneyimli uzmanlara devrettiğini ve olayın nedenini ve koşullarını belirlemek için önlemler alındığını söyledi.
Uçak, Rusya’nın güneyindeki Bakü’den Grozni’ye uçuyordu ve Kremlin, Ukraynalı dronların o sırada birkaç şehre saldırdığını söyledi.
Kazakistan’daki kazadan yirmi dokuz kişi kurtuldu. Aliyev, ölen pilotları ulusal kahramanlar olarak selamladı. Azerbaycan lideri, suçun Rus bireylere ait olduğunu ve Bakü’nün adalet talep ettiğini söyledi.
Raporda, olayın başlangıcında kokpit ses kayıt cihazının 25 saniye içinde iki darbenin sesini tespit ettiği belirtildi. İki dakika sonra pilot, hava trafik kontrolü’ne uçağın bir kuş grevi geçirdiğini düşündüğünü bildirdi.
Beş dakika sonra uçağın kontrolünü kaybettiğini söyledi.
Mürettebat, Hazar Denizi’nden doğuya uçmalarını gerektiren Kazakistan’daki Aktau’ya gitmeye karar vermeden önce, diğer bazı havaalanları, etkilenen uçağın olası iniş alanları olarak tartışıldı.
Pilot, “Yani böyle bir durumumuz var, yolcu kabininde oksijen tükeniyor, bu da orada bir oksijen deposunun patladığı anlamına geliyor” dedi. “Yani bir yakıt kokusu var, bazı yolcular bilincini kaybediyor, bize daha alçak irtifaya çıkmamız için izin verin.”
Uçak Aktau’ya yaklaşırken bir tehlike sinyali iletti. Pilotlar bir sorunu ilk bildirdikten bir saat 12 dakika sonra oradaki yerle çarpıştı.
Rapor hakkında yorum yapan Azerbaycan ulaştırma bakanlığı, uçağın tamamen uçuşa elverişli olduğunu ancak “dış nesnelerin” etkisiyle hasar gördüğünü söyledi.
Raporda, Rus hava trafik kontrolörlerinin, insansız hava saldırılarına maruz kalan bölgelerde uçakların uçmasını yasaklayan bir protokol başlatmasının ilk etkilerden sekiz dakika sonrasına kadar olmadığı bulgusunun altını çizdi.
- Putin, Azerbaycan Hava Yolları’nın uçak kazasıyla meydana gelen 'trajik olay' nedeniyle Aliyev’den özür diledi
- 'Yüksek sesle patlama': Survivor Azerbaycan Havayollarının kazasını anlatıyor
- Azerbaycan Cumhurbaşkanı, Rusya üzerinden 'dış müdahalenin' çarptığı uçağı söyledi
- Azerbaycan Havayolları’nın kazasından sonra birçok havayolu şirketi Rusya’ya uçuşlarını iptal etti
- Jeju Hava trajedisi bir hafta içinde meydana gelen 4 havacılık kazası serisinin sonuncusu
